日媒：三菱日联银行等收整改令
中新经纬6月25日电据日本共同社消息，日本金融厅24日对三菱日联银行和同系两家券商发出业务整改命令，理由是在集团内部擅自共享客户企业的未公开信息。 金融厅认定，此举违反《金融商品交易法》规定的“防火墙规则”，妨碍了公平竞争。这是涉及国内金融龙头集团的行政
0-400加速10秒的双门EVO，还是老旧燃油车好玩！
90年代最受著名的日本四门性能车，就是三菱LancerEVOLUTION和斯巴鲁ImprezaWRXSTI了。利用家用车的底子，通过加入大马力涡轮发动机和四轮驱动系统等技术，让其化身为山路霸王，叱咤WRC拉力赛。也是这两款车，掀起了家用性能车改装热潮，让实用空间和性能不再矛盾。但也有不
三菱经典车型名称重生 Montero与蓝瑟Sportback或将回归
2017年，三菱复兴了其标志性的"Eclipse"车名，并将其赋予了一款SUV车型。近期，三菱又递交了其他几个经典名称的新商标注册申请，包括"Montero"和"LancerSportback"，暗示这些名称可能会回归，尽管可能搭载于非传统或意外的车型上。自2006年后，"
三菱发布特别版帕杰罗！全黑车身+专属套件，限量200台，售价56万
但凡只要说起经典型的硬派越野SUV，三菱的帕杰罗肯定在很多车友心中排得上号，不能坐头号第一把交椅，但绝对是名列前茅的存在，念寒说得没错吧？近日，三菱整出了一波情怀操作，发布了一款限量版车型，名字特别威武霸气，帕杰罗劲畅LegendBlack，属于特别版车型，是不是有被
【EVO历史】三菱精神图腾！Lancer Evolution发展史
与其它未面世以前便计划好如何做一部体面的行政车，一部合格的买菜车，或者一部大空间的保姆车不同，MitsubishiLancerEvolution是天生的赛车，WRC场上的好手。LanEVO诞生于1992年，系列发展至今拥有四个世代的平台共十种形态，LancerEvolutionI～III为第一世代，平台代号
轻改三菱EVO9，现在看依旧很香
在这个新能源车横行的年代，聊这么一款老旧燃油车会不会显得很落后？确实论智能论能耗，三菱EVO绝对是超级落后，但时至今日，EVO依旧是不少男孩们的梦想。EVO车系作为日系性能车的代表，创造出不少的业界神话。最为鼎盛的时候莫过于1-6代时期，当时这辆日本的高性能四驱房车凭
罗森计划7月24日退市 与KDDI携手共谋便利店行业
日本知名便利店品牌罗森已决定在7月24日正式从公开市场退市，结束其长达24年的上市历程。据悉，罗森计划在7月召开临时股东大会，就退市事宜进行最终确认。这一重大决策的背后，是日本电信巨头KDDI对罗森的全面收购计划。今年2月6日，KDDI宣布将对罗森进行要约收购，旨在通过罗
三菱得利卡四驱版！改为床车越野太爽了
随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。利用三菱帕杰