网传郑州最大的经销商退了8家卖日产的店,转向新能源了…
惊爆!郑州顶级汽车销售商退出日产市场,全面拥抱新能源领域…首发2024-06-280657晨姑娘标题:郑州顶级销售商弃日产,新能源市场迎来新机遇近日,汽车市场传来一则令人瞩目的消息:郑州地区最大的汽车销售商决定退出日产品牌的8家门店,全面转向新能源汽车市场。这一举动不仅
日产第三代HR16发动机,为什么如此优秀?是不是真的既耐用又省油
众所周知,作为日产家族的主要车型之一,轩逸在整个汽车市场上经久不衰,主要还是因为其内部空间大,乘坐舒适性好,而最重要的是其燃油经济性强,这主要是由于其第三代HR16发动机。经过极限行驶试验,百公里的油耗可达3.5L。那么,为什么它能实现如此低的油耗?让我们一起来
反转!合资车厂“代工”中国电车,翻身战从内打响
文|王磊刘雅杰风水轮流转,合资品牌要开始为自主品牌“代工”了?日本媒体《日经新闻》报道,日产位于武汉的工厂在今年年底前,将为东风汽车集团生产电动汽车。原因也是老生常谈,主要由于日产在华的销量下降,产能出现过剩,为提高工厂的利用率,日产将工厂的产线以“租赁
“关厂”、裁员,日产还能熬多久?
来源:镜观台(ID:JINGGUANTAICN)作者:镜观台工作室转型尚难一蹴而就。在中国自主车企的冲击之下,又一家日系车品牌走上了关厂之路。 据日本经济新闻报道,日产汽车全球总部近日宣布,位于江苏常州的工厂已于6月21日关闭。这也是日产汽车首次在中国关闭整车工厂。
【忠阳车评】理性看待产业变革中的阵痛
  中国成为全球新能源汽车产业创新高地,深刻改变全球汽车产业竞争格局。跨国汽车巨头要做的是,“在中国这一全球车企‘健身中心’,更努力、更快速地‘锻炼’自己,以紧跟市场发展趋势”。  最近,汽车圈很热闹,其中两则新闻虽被证伪,却也引发诸多讨论。  一则是
日产探陆换壳英菲尼迪?23万不如选别克昂科旗!
日产探陆是一款定位中大型SUV的产品,车身长度超5.1米,车内设计有6座和7座两种不同布局,是东风日产目前最为旗舰的SUV新品。虽然这款产品知名度不是很高,但也引发了一些车迷朋友的关注,因为在他们看来,日产探陆其实就是换壳/换标的英菲尼迪QX60。为什么说探陆是换壳QX60?
5月销量集体下滑,日系车在中国市场真的卷不动了吗?
对于一家汽车企业来说,销量多寡是其在市场上的立根之本,当你的销量下降的时候,说再多为自己辩解都是没有用的。在2024年5月份,日系各车企集体交出了一份糟糕的成绩,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为6.1万辆,同比下滑1.7%;本田在华销量为6.6万辆,同比下
韩路:日产奇骏就是死在三缸上 很先进但消费者不买单
【CNMO科技消息】近日,日产汽车正式宣布,将关闭位于中国江苏省常州的乘用车工厂。该工厂产能约为每年13万台,关闭后,将使日产在中国总产能少10%。此消息一出,引起了业内人士的热议。现款日产奇骏有汽车博主分析称,日产常州工厂已宣布停产,之前主要生产的车型是逍客。其
日产关闭常州工厂,销售份额不断下跌,市场给日系车还留多长时间
东风日产准备把在常州的工厂关闭了。这个工厂启动还不到4年,实在是太可惜了。但是我们也得做好这个准备啊。未来几年,恐怕真的有很多合资车厂要退潮。那么他们关停生产线,裁掉大量工人怎么办呢?根据懂车帝的消息啊,东风日产准备把位于常州的一个生产厂给关停。很可惜的是
日产关厂本田裁员 日媒称日系车在华战略迎来拐点
【CNMO科技消息】近日,日产汽车宣布关闭位于江苏常州的乘用车工厂,引起广泛关注。有日媒认为,此举标志着日产汽车在华产能将削减约一成,并可能引发日系车企在华战略的新一轮调整。随着中国新能源汽车市场的迅速崛起,以纯电动汽车为中心的价格竞争日趋激烈。日本车企,包括