e平台3.0首款车型
“现象级爆款”
三年累销超68万辆
比亚迪第800万辆新能源汽车
泰国工厂生产
泰国皇太后基金会CEO是车主
拿到以上头衔的，就是比亚迪的海豚。
7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线，成为全球首家达成这一成就的车企。
海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相。将新能源汽车产业链复制到海外。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，向泰国皇太后基金会首席执行官Dispanadda Diskul亲王，交付第800万辆新能源汽车海豚。
比亚迪在泰国新能源市占超4成，有115个销售网点，先纯电车后面安排插混。
作为比亚迪e平台3.0技术打造的首款车型，海豚具备新设计、新智联、新体验、新技术的全维领先优势，在树立A0级轿车价值新标杆的同时，也打破自主与合资、新能源与燃油的界线，引领整个行业和市场转向新赛道。
技术赋能
800万成绩的背后，是比亚迪在新能源汽车领域的领先技术实力。
比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线，是里程碑，也是新起点。
工厂从开工到投产历时16个月，创造了中国车企在泰投资最快投产的纪录，该工厂年产能约15万辆，包含整车四大工艺、电池等核心零部件，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。
依托超10.28万名技术研发人员和累计超千亿的研发总投入，比亚迪已掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，并拥有刀片电池、DM 混动技术、e 平台3.0 Evo、云辇等颠覆性技术，持续引领行业新变革。
海豚在国内售价十万出头，大多数普通人都买得起，路上随处可见。
在刚刚过去的6月，比亚迪新能源乘用车销量340211辆，同比增长35.2%，其中海豚热销10860辆，上市累销已超68万辆。此次比亚迪第800万辆新能源汽车海豚在泰国工厂正式下线，不仅开创了比亚迪的全新里程碑，更开启比亚迪全球化进程新篇章。
据了解，海豚在泰国的官方指导价为699999泰铢，约合人民币13.9万元起，长续航版本的售价为859999泰铢，约合人民币17.1万元。这个价格非常具有竞争力，吸引了大量消费者。
“全球车型”海豚
海内外持续热销。
“全球车型”海豚推动A0级市场电动化高速高质量发展。
作为比亚迪海洋网海洋车系的首款车型，“全球车型”海豚也是比亚迪新能源车开拓海外市场的主力队员，拥有全球化设计、全球化标准、全球化品质。
截至2024年5月，海豚累计出口量已超9万辆。收获了泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家和地区消费者的喜爱。
自2023年8月以来6次获得泰国市场纯电车型月销冠军
成为巴西市场2023年度电动车销冠
获得欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP五星安全评级，欧洲AUTOBEST“2024年欧洲最值得购买汽车”、巴西汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”等奖项。
2021年8月上市至今，海豚不仅蝉联2022、2023年国内A0级市场年销冠军，2023年更以367419辆的成绩创造了国内A0级市场年销新纪录，27次获得国内A0级轿车销冠、20次斩获A0级汽车销量冠军，“冠军车型”实至名归。
在海豚的带动下，国内A0级轿车市场份额由2021年的2.97%提升至2023年的4.1%，市场份额增长率达到38.05%。
随着细分市场越来越活跃，不断有新产品入局，也让过去单纯以价格取胜的A0级车型转向以用户体验为核心驱动，引领行业实现高质量发展。
与此同时，A0级轿车市场中新能源车的占比从2021年的19.81%，升至2024年1-5月的62.62%，海豚不仅成功开辟了新蓝海市场，还加速推动了A0级轿车市场的高速电动化。
海豚践行“用户为本”
得益于比亚迪纯电专属平台——e平台3.0的技术赋能，海豚全系标配高安全长寿命刀片电池，安全有保障。
全球首搭八合一电动力总成和电池包冷媒直冷直热技术，并全系标配热泵系统，可以让车辆在不同温度条件下都拥有卓越能效和续航表现。
除此之外，海豚还有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等众多实用配置。
此外，海洋网在营销领域也不断进行创新，以顶级合作伙伴身份参与2024兰州马拉松，组建超百人车主跑团，为EMBA校友赛满电助威，共同解锁健康的生活方式。
携手火爆IP奶龙与用户搭建起趣味化的沟通桥梁。
还联合湖南广电开展汽车音乐美食夜市、与马蜂窝共同举办北京星空露营节等活动，以年轻化的营销方式拉近和消费者的距离。
新能源正在以不可逆转之势重塑汽车市场。比亚迪作为中国新能源标杆品牌，凭借卓越的技术实力和全球化布局，引领着全球新能源的潮流。
比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。
随着泰国工厂的竣工投产，比亚迪全球化进程也开启崭新篇章，作为比亚迪新能源车开拓海外市场主力队员的海豚，也将为更多国家用户提供绿色、精致的出行生活。
比亚迪创始人王传福表示，目前比亚迪在泰国新能源市场的份额占比已经达到了惊人的41%，平均每卖出三辆车，就有一辆是比亚迪的产品。这是一个非常了不起的成就！
最后来一起回顾下比亚迪的里程碑节点：
2021年5月，第100万新能源车——汉EV。
2022年5月，第200万辆新能源汽车——秦PLUS DM-i，用时1年。
2022年11月，第300万辆新能源汽车——海豹EV，用时6个月。
2023年8月，第500万辆新能源汽车——腾势N7，用时9个月。
2023年11月，第600万辆新能源汽车——方程豹豹5，用时3个月。
2024年3月，第700万辆新能源汽车下线——全新腾势N7。
2024年7月，第800万辆新能源汽车下线——海豚，用时3个月。
将新能源汽车产业链复制到海外，说不定是比亚迪达到1000万辆的捷径。
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