最近新款丰田皇冠陆放上市,相比于老款价格是有不小的下探,作为一款合资中型SUV,而且挂的是皇冠的logo,新款陆放最终的指导价是28.48-33.28万元。和丰田另外一款中型SUV汉兰达比起来,皇冠陆放起售价格贵了3.5万元。

仔细看过皇冠陆放的配置参数,大饼觉得皇冠陆放的性价比可以说是和丰田汉兰达不分伯仲,有的一拼。

是豪华品牌?又不是豪华品牌?

皇冠到底算不算豪华品牌?这确实是一个不太好回答的问题。你说皇冠是豪华品牌,毕竟定位相比于同级别的丰田车型要更高一些,价格更贵一些,而且也有自己的logo。但是皇冠又不作为独立品牌运营,仅以一个车系的形式出现在丰田的产品序列中。

而且就看看皇冠和汉兰达的内饰,不能说一模一样吧,但是也太像了吧?所以说,为了一个并不太被认可的皇冠logo,多花几万值得吗?

不敢相信28.48万指导价的车上,配置居然这样?

大饼实在不敢相信,2024年了,当合资品牌燃油车面对新能源如此之大的压力,在皇冠陆放这样一台起售指导价28.48万的中型SUV身上,居然能看到如此“浮夸”的配置表现?也确实令人吃惊不已。

倒车雷达还是没有的,车联网也是不需要的。毕竟都是2024年了,好歹这两个配置也不知什么钱,怎么着也可以全系标配了吧?

实际看下来,考虑到今后的用车需要,大饼觉得如果真的选择皇冠陆放的话,还是得上29.98万的2.0T版本或者30.98万的2.5L混动版本。

价格还是价格!

但是30万买皇冠陆放?大饼觉得即使是30万的丰田陆放,配置水平也依旧算不得丰富,只能说是赶上了目前主流水平而已。

有人说目前皇冠陆放上市就带优惠政策,但是大饼觉得这不痛不痒的优惠政策,指导价30万的皇冠陆放,实际落地可能还在30万以上。话说30万目前能买的燃油车和新能源实在是眼花缭乱,皇冠陆放放在其中确实不显眼。

在大饼看来,皇冠陆放指导价30万的车型,实际落地价格或许降到25以内才算比较合理,而降到23万以内,或许才能称得上是性价比。

别再伤害日系车粉丝了

日系车粉丝这两年可以说是承受了太多的压力,曾经的保值神话破灭,买日系车的风光和睿智感逐渐消散。而就大饼看来,目前日系车似乎还是一副抱残守缺的姿态,看不到那种彻彻底底的转变。如此这般难保曾经重视的日系车粉丝也要转投他处。

随着品牌影响力的下降,日系车也得在配置和性价比上做出一些应有的姿态了。

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