在中国SUV市场，广汽传祺GS4是一个值得关注的传祺车型，还记得它当年从0到月销破万，仅仅只用了4个月，让友商无比震惊。而且，它仅用了41个月，累计销量就突破了百万辆，是中国品牌里为数不多的百万俱乐部车型，更是中国品牌中最快实现百万销量的SUV。刚好前段时间，它的最新车型广汽传祺GS4 MAX已经正式上市。今天我将会试驾传祺GS4 MAX，和大家谈一下对它真实的整体感受。

外观上看，传祺GS4 MAX将中国神兽麒麟融入到外观设计当中，车头线条看起来恢弘大气，细长的大灯集成了日行灯、远光灯、近光灯和转向灯功能，矩阵式的中网格栅布局，宛如步步登天的青云梯。

车身侧面，传祺GS4 MAX采用了多曲面的设计，配合大尺寸的多幅式轮毂，带来了不错的运动感。而且，新车全系标配隐藏式门把手，并有星夜黑、皓月灰、超星银、雪域白等四种纳米级变色珠光漆，时尚感更为充分。在车身尾部，传祺GS4 MAX采用了贯穿式的尾灯，还带有镂空尾翼和后下扩散器，使得车辆运动感十足。从外观上来说，传祺GS4 MAX很符合国人的审美，尤其是车头设计，让人过目难忘。

进入车内，传祺GS4 MAX采用了T型中控台的布局，利用切削造型手法让车内造型简洁中富含光影转折，更具有高级感。悬浮式的14.6吋巨幕科技大屏很是醒目，科技感极为不错。车内提供了两种不同的内饰配色，分别是暖心温馨的清晨奶咖和沉稳轻奢的栗色胡桃，给了消费者不同的选择。座椅设计更贴合国人的体态特征，搭配护脊性的高回弹海绵和细腻皮质座椅面料，主驾座椅可实现6向电动调节，前排坐垫/靠背可加热，乘坐起来很是舒适。而且，它还标配了自带电动遮阳帘的全景天幕，空间更为通透。

空间方面，传祺GS4 MAX的车身尺寸为4685×1901×1690mm，轴距为2750mm，同级最宽的车身和领先的轴距，使得其车内空间非常宽敞，后排地板做到了纯平，后排座椅的靠背可调节，让每个人都有着舒适的乘坐姿态。而且，后备箱在常规状态下的容积就有638L，可装下6个20吋行李箱，放倒后排后，地板是接近纯平的，秒变2米大床，去露营都不用带帐篷了。

动力方面，传祺GS4 MAX搭载了第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和7WDCT高效湿式双离合变速箱，最大马力177匹，峰值扭矩270牛·米，这款动力总成给我最大的感觉是起步反应非常灵敏，轻点就能迅速起步，中后段的加速能力也是较为不错的，加速超车没有压力。

同时，传祺GS4 MAX搭载了使用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的钜星底盘，对于细碎震动的过滤较为到位，高速过弯的侧倾也比较小，整体感觉底盘很有韧劲。而且，整车的最小转弯半径仅在五米出头，转向更为灵活，再加上同级独有的AVDC影子车手（车辆自适应动态控制系统），可以智能识别车辆当前工况及驾驶员风格，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式，带来了更安全、更灵敏的驾驶体验。

除此以外，传祺GS4 MAX全系标配ADiGO Pilot智能辅助驾驶，拥有8项L2级智能驾驶辅助功能，ADiGO SPACE超感交互智能座舱的智能AI语音控制反应敏捷，还支持100%可见即可说和看图说字，使用体验相当不错。

总的说来，传祺GS4 MAX外观设计出色、内饰温馨舒适、空间宽敞，尤其是驾驶体验出色，在10万级的SUV产品当中是非常超值的。相信未来以后，它也会得到更多消费者的喜爱。


                                        
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