【CNMO科技】今年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其拥有的社交媒体平台X上正式宣布，特斯拉将于8月8日正式推出其无人驾驶出租车Robotaxi，这一消息迅速在全球范围内引发了热烈讨论与高度期待，国内市场同样反响热烈，众多分析师纷纷看好该项目的未来潜力，并预测其将成为特斯拉股价飙升的“新引擎”。
然而，就在市场翘首以盼之际，上周彭博社的一则报道打破了原有的平静。据报道，由于在原型车开发过程中发现了“某些关键技术的优化需求”，特斯拉决定将原定的发布日期从8月8日推迟至10月，以给予研发团队更多时间完善产品，确保Robotaxi在上市时能够达到最高的品质标准和用户体验。
Robotaxi项目遭遇延期，原因是......
对于此次延期，马斯克在7月16日亲自回应，表示特斯拉需要更多时间来进行车辆设计上的调整与改进。他强调，虽然新的发布日期尚未确定，但这段额外的时间将为特斯拉提供更多机会，向公众展示更加成熟和丰富的项目内容。
截至目前，马斯克对于这款无人驾驶出租车的具体细节保持神秘，外界对其知之甚少。然而，从特斯拉持续进化的完全自动驾驶（FSD）系统的发展轨迹中，我们或许能够捕捉到一些关于Robotaxi未来面貌的线索。毕竟，Robotaxi的成功与否，很大程度上依赖于FSD系统的性能稳定性和用户体验的流畅性。
特斯拉FSD系统作为自动驾驶技术的核心驱动力，已经历了数年的迭代升级，目前最新版本为V12.4.3，正逐步向北美地区的用户推广。值得注意的是，FSD V12版本标志着特斯拉迈入了“端到端自动驾驶”时代，该系统全面采用神经网络进行车辆控制，预示着自动驾驶技术的一次重大飞跃。而FSD V12.4的推出，更是进一步减少了驾驶过程中的“握住方向盘”提醒。
数据显示，特斯拉FSD系统在过去三年内已累计行驶超过10亿英里（约合16亿公里），马斯克更是信心满满地表示，这一数字将很快突破100亿英里的里程碑。
事实上，当马斯克此前宣布特斯拉的Robotaxi将于8月8日正式面世时，市场上即存在一种声音，质疑特斯拉能否在如此短的时间内实现这一技术应用的落地。如今，这一早期的不确定性已转化为明确的现状，Robotaxi的如期推出并未发生。
早已布局
回溯历史，Robotaxi项目自2016年起便由马斯克提出，并在随后的几年里逐步细化。马斯克曾描绘了一幅宏伟蓝图：Robotaxi初期将以网约车、共享汽车的形式运营，每英里的乘坐成本将大幅降低至0.18美元以下，而参与该项目的车主每年有望获得高达3万美元的收益。到了2022年，马斯克更是信心满满地表示，2024年将实现Robotaxi的量产，并计划去除方向盘和踏板，实现全自动驾驶。
特斯拉公布的APP自动叫车预览画面
进入2024年，特斯拉对Robotaxi项目的期待值持续攀升。一季度时，公司管理层正式公布了项目名称——“Cybercab”，并透露将采用创新的“拆箱式”制造方式。此外，特斯拉还计划将网约车功能集成至其应用程序中，让车主能够轻松地将车辆加入Robotaxi车队，实现类似Airbnb与Uber的共享模式。这一模式不仅将拓展特斯拉的业务范围，更有望为车主带来额外的收入来源。
摩根士丹利等投资机构对特斯拉的Robotaxi项目持乐观态度。他们认为，该项目的推出标志着特斯拉正加速向硬核AI和机器人技术转型，并预测到2030年，特斯拉的移动出行业务收入将达到170亿美元，成为推动公司总收入增长的重要力量。
华尔街分析师和特斯拉投资者指出，在开发Robotaxi和自动驾驶系统的道路上，特斯拉面临着一些工程和监管障碍情况，推迟推出Robotaxi并不令人意外。
Robotaxi能否成为特斯拉股价飙升的“新引擎”？
特斯拉Robotaxi战略确实有可能成为其股价飙升的“新引擎”，但这一过程将充满挑战。
自动驾驶技术的普及并非一蹴而就，它需要大量的行驶里程来验证和完善，同时也需要时间来培养用户接受度。马斯克此前称，“只有当自动驾驶成为像安全带一样日常且被广泛接受时，才能迎来真正的质的变化。”
从市场反应来看，尽管特斯拉股价在过去一段时间内经历了波动，但投资者对特斯拉的长期发展潜力仍充满信心。方舟投资管理公司的“木头姐”凯茜·伍德更是预测，特斯拉通过进军Robotaxi平台业务，其股价有望实现显著增长，甚至达到现有水平的十倍之多。她认为，Robotaxi生态系统蕴含着巨大的市场潜力，特斯拉作为行业领导者，有望在这一领域占据半壁江山。
然而，特斯拉在自动驾驶领域的征途并非没有阻碍。在国内市场，百度等本土企业已经占据了一定先机；在全球范围内，自动驾驶领域的竞争也日益激烈。
写在最后
今年特斯拉的股价能否迎来显著增长，在很大程度上将依赖于Robotaxi项目会不会在10月份顺利发布。若Robotaxi项目再次遭遇延期，无疑将给市场情绪带来冲击，特斯拉股价短期内可能面临调整压力，甚至出现波动加大的情况。
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