从今年7月1日起，您想要享受车船税优惠政策，可得注意一下您的购车选择了。工信部、财政部、税务总局联合发布的新公告，将给您的购车计划带来一丝小“惊喜”。不过别急，我这就给您解释清楚这到底是怎么回事儿！

首先，为什么要有这个新政策呢？说到底，就是为了推动咱们国家节能与新能源汽车产业的大步前进，让绿色出行成为新风尚。所以，这次政策调整，就是给那些真正节能、环保的汽车车型送上“大礼包”。

那么，哪些车型能享受这个优惠呢？简单来说，就是得满足一定的“绿色”标准。插电式（含增程式）混合动力乘用车，它们的纯电动续驶里程得达到一个“小目标”——不低于43公里。这可比之前的标准高了不少，当然这个标准也排除了一大部分市面上的已有车型。说明咱们国家在推动新能源汽车技术进步上可是下了真功夫！

插电式混合动力乘用车在电量保持模式试验下，燃料消耗量得有个“紧箍咒”。具体来说，整备质量在2510公斤以下的，得比传统车型的燃料消耗量限值低60%；整备质量在2510公斤及以上的，得低65%。这可是个硬指标，不达标可就没法享受优惠了。

除了这些，新政策还对插电式混合动力乘用车的电能消耗量做了要求。整备质量不同的车型，电能消耗量与纯电动乘用车电能消耗量目标值的比值得有个“上限”。简单来说，就是得比纯电动乘用车更省电，才能享受优惠。

不过，这些新要求并不是一蹴而就的。从今年7月1日开始，新申请享受车船税优惠政策的车型，才需要按照这些新要求来。而在这之前已经申请并列入优惠目录的车型，还是可以继续享受优惠的。

那么，对于我们这些普通消费者来说，这个新政策意味着什么呢？简单来说，就是您在购车时得多个心眼儿了。想要享受车船税优惠，就得选那些真正节能、环保的车型。当然，这也是个好事儿，毕竟绿色出行不仅能让我们享受到优惠，还能为环保出一份力。

所以，各位车友们，购车时可要睁大眼睛看清楚了。别再被那些外表华丽但油耗高的车型给迷惑了。想要省钱又环保，就得选那些真正符合新政策要求的绿色车型。

再给大家透露个小秘密：这次政策调整，其实也是为了鼓励汽车厂商们加大研发力度，推出更多节能环保的新车型，也是让人狠狠期待了！当然这个政策看起来好像有点针对某B车企了。


                                        
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