我们经常听到“智能座舱”这四个字,可什么样的智能座舱才是消费者真正需要的呢?

6月12日,长城汽车新一代座舱系统Coffee OS 3正式首发。

长期以来,长城汽车都以“理工男”的形象示人,这一次发力智能化,拿出一整套智能座舱解决方案,有什么亮点呢?

1、好看:也是战斗力

一些看上去很舒服的图标、字体、壁纸,会给人一种身心愉悦的感觉,目前各大厂商的智能座舱,都在往这方面努力,Coffee OS 3的表现怎么样呢?

Coffee OS 3对1821个图标进行了重新设计,其中包括50多个微动效图标,还搭载了业内首个针对车载定制的中文字体——长城黑体,桌面背景则以祁连山为主视觉元素,有着比较明显的年轻化色彩。

与此同时,Coffee OS 3还包括2.5K视网膜超清屏,显示效果细腻,且有护眼模式。Coffee OS 3下这样的功夫,就是为了“好看”。

2、好用:主打一个流畅

目前车机系统与手机、电脑系统融合的趋势越来越明显,不少智能座舱追求的都是“像高端手机和电脑一样顺滑”,那么Coffee OS 3做得怎么样呢?

要想变得更流畅,首先要对硬件进行升级,与上一代系统相比,Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍,GPU算力提升2.8倍,内存提升一倍,NPU算力提升6.7倍。

这些升级带来的效果就是流畅度的大幅提升,用户操作大屏、进行多桌面切换时不卡顿,打开或者关闭应用时也比较快,开机速度、应用启动速度等都有明显提升。

与此同时,Coffee OS 3还有多样化的桌面形态,让用户更方便地调用各种常用功能。不少用户都是在行车过程中对中控大屏进行操作,他们对车机便捷度、流畅度的要求远远高于对手机的要求,Coffee OS 3在这方面做得还是不错的。

除此之外,Coffee OS 3还提供了丰富的互联网生态,可以下载多款常用APP。它所搭载的Coffee Link系统,也能覆盖市面上绝大多数的国产手机品牌,实现了手机、车机之间的无缝切换。

3、好玩:人车交互玩出花

普通的人车交互,无非就是按几个按键或者发一些简单的语音指令,这在如今的新能源市场已经OUT了,那么Coffee OS 3带来了什么体验呢?

首先就是手势控制功能,Coffee OS 3的手势控制技术基于IR红外传感器打造,人坐在车里,用手做出拖拽、抓握、捏合等手势,就可以对屏幕进行操控。

举个例子,你驾车等红绿灯时想要调整音乐或者视频的进度,但直接操作大屏又不太安全,这个时候手势控制功能就能发挥作用了。

与此同时,Coffee OS 3还支持多屏共享、多屏传送功能,主驾、副驾、后排乘客都可以相互分享,这样的体验,会让车内娱乐生活变得更加多彩,长途旅行时尤其好用。

4、好听:影院级的体验

我们知道,很多豪车上,选装一套品牌音响可能就要好几万,用户的目的就是追求更优质的听觉体验。

Coffee OS 3采用全球首创的立体声动态转全景声技术,乘客坐在车内任何一个位置上,都能享受到电影院级别的聆听体验,这也算是科技带来的一种“平权”。

5、好聪明:语音交互达到新高度

智能语音交互,是智能座舱最重要的应用场景之一,那么Coffee OS 3是怎么做的呢?

Coffee OS 3全车共有6个音区,无论乘客坐在哪个位置上,都可以发出独立的语音指令,系统能够根据声音来源,提供针对性的服务。

与此同时,Coffee OS 3还能够实现一句话边说边执行。传统的语音交互,一般都是先发指令,系统再被动地执行,Coffee OS 3则把交互变成了交流。

除此之外,Coffee OS 3还引入了AI大模型Coffee GPT,可以学习、理解、记录用户的使用习惯;在用户需要一些专业知识的时候,它也能提供一对一的解答,成为真正的贴身伴侣。

结束语

Coffee OS 3将会首次在魏牌蓝山智驾版车型上出现,并且将在Q3上市,后续也会在长城其它车型上铺开,那么,它会不会成为长城销量的助推器呢?欢迎在评论区聊聊你的看法!

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