近日，外媒曝光了一组关于新款宝马iX M70路测时的伪装谍照，在海内外车圈引起了不小的围观和热议。

据悉，新款宝马iX M70是作为中期改款车型，虽然没有达到换代的程度，但在很多方面有所升级，比如说外观设计和动力参数，相较于现款车型，产品力在一定程度上提升了不少。

关于宝马iX M70这款性能车，其实还是有蛮多车友比较感兴趣的，那么新款来袭，有什么亮点和优势呢？念寒今天就来跟车友们好好聊聊，看看新款宝马iX M70到底值不值我们期待？

先从新车的外观设计说起。从被曝光出来的谍照来看，新款宝马iX M70的变化主要集中在大灯和包围部分。

全新LED大灯组造型更加犀利，日间行车灯也从现款的横条样式变成了更具辨识度的竖条设计。前后包围的细节调整，让整车线条更加流畅动感。

简而言之，新款宝马iX M70在外观上的改动不算大，毕竟iX现款的设计已经足够前卫，也符合其旗舰电动SUV的定位。

不过话说回来，念寒倒是很期待外媒透露的发光格栅，如果真能配备上的话，那科技感绝对拉满，颜值肯定会再上一个台阶，你们说呢？

至于内饰方面，由于目前还没有谍照流出，所以念寒不好做过多的评价，但根据我对宝马的里哦啊接，新车预计会延续现款的整体设计，但在细节和配置方面进行升级。

说实话，念寒觉得宝马iX的内饰科技感已经没得说，像双联屏、iDrive 8.0系统、水晶材质按键等等，都展现了宝马的科技实力。

但问题是，作为一款百万级别的豪华SUV，现款宝马iX在豪华氛围的营造上还是差了点意思，所以念寒还是记恨希望新款车型能够在用料和做工方面更加考究一些，提升整体的豪华感和精致感。

至于动力配置，想必是很多车友比较感兴趣的，而这次中期改款的信息量还是蛮大的。

首先是iX xDrive 45和xDrive 60将分别取代现款的40和50车型，这也就意味着宝马iX的全系车型都将迎来续航里程的升级，毕竟这是电动车消费者最关心的指标之一。

其次是最受关注的iX M70，最大功率有望从现款iX M60的455kW提升至485kW，续航里程也会进一步提升。

说句心里话，念寒觉得现款宝马iX M60的动力性能已经足够强悍了，零百加速时间已经进入4秒俱乐部，完全能够满足日常驾驶的需求。

所以说，新款宝马iX M70更重要的任务是提升续航里程，从而打消消费者们最为担心的里程焦虑，这或许对于提升其产品竞争力是至关重要的因素。

说到续航，就不得不提宝马的电动化战略。宝马的目标是在2030年之前，纯电动车型销量占比超过50%，并在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。目标很宏伟，但现实也很残酷。

目前，宝马iX在国内的销量表现只能说中规中矩，与特斯拉、比亚迪等品牌还有一定的差距，主要原因还是续航里程和品牌认知度。特斯拉作为电动车领域的先行者，已经在消费者心中树立了良好的品牌形象。而比亚迪则凭借刀片电池和DM-i超级混动技术，在国内市场取得了巨大的成功。

所以说了这么多，念寒认为新款宝马iX M70想要取得成功，光靠动力升级还不够，更重要的是解决消费者的后顾之忧。

最后，念寒想问各位车友，你们期待新款宝马iX M70吗？如果新车上市的话，你们觉得定价多少比较合适？在同级别车型当中有没有竞争力？


                                        
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