从卷价格、卷技术到卷舆论？！小鹏汽车总裁辟谣传闻：“特别痛心！”
汽车行业除了价格战愈加猛烈，舆论战也持续打响。近日，有媒体报道称，小鹏汽车总裁王凤英已经向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏递交辞呈。对此，王凤英在朋友圈进行否认，称中国汽车行业“各种造谣”，让作为30年汽车老人的她“特别痛心”。从卷价格到卷技术再到卷舆论，目前多家
极氪员工称匿名吐槽智驾团队被开除 建议安聪慧问责
凤凰网科技讯（作者/王晓斌）6月15日，近日，有前极氪员工表示，自己因在公司内网中匿名吐槽智驾团队被开除。据截图显示，该网友在极氪内网发文《老001智驾团队趁早解散吧！》吐槽极氪001智驾团队：一再负优化，称其一个多月憋出一个小的不能再小的版本更新，做个样子完成KP
魏建军开直播、李书福学物理，车企老板们能给我们留点活路吗？
“一个北京车展都没一个雷军流量高”。虽然这句话有失偏颇，但也不无道理。2024年车市，除了电比油低的价格战，就属雷子和他的小米汽车人气高，近段时间又出了个“红衣教主”周鸿祎，用流量开道，硬生生在汽车圈跨界打造出一个超级流量IP。老总打造IP已经成为汽车营销新风潮周
欧美车企价格战百年，中国车企打一波价格战，怎么就不行？
一场由比亚迪在2月份发布的荣耀版系列车型引发的行业降价竞争，终于从4S店的促销竞比行动，上升到车企高管台面上的优劣之辩。吉利董事长李书福放言的“无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假”，并非一时间心绪来潮的冒言，而是2008年以来的一贯腔
李书福：汽车设计应考虑安全，电线断了也应该能打开车门
三言科技消息吉利控股董事长李书福近日在一个对话活动表示，几乎所有人都认为自己懂汽车，一般的用户对汽车了解很有限，有些人觉得汽车设计漂亮就可以了，问题是汽车设计有很多条件的限制，不是自由设计的，首先一个条件就是安全。“汽车的设计如果不考虑安全要求的话，可以