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编辑/江畔雨落
中美之间的竞争已经上升到新的高度，此时两国之间不论是竞争还是合作，都会成为国内外关注的焦点。
尤其是在高端科技领域，美国对中国的长期打压让双方之间的关系越来越紧张，中美之间企业的合作也被扣上了“目的不纯”的帽子。
但就是在这样的背景之下，中国电池巨头却选择投资147亿元到美国去建厂，并且美国还承诺将会补贴40亿元。
这家企业为什么会选择赴美建厂？是有着深刻的考量还是单纯就为了美国补贴的40亿呢？
国轩高科将在美国建厂
根据被观察者网在9月9日援引美国伊利诺伊州政府官网的消息，中国电池巨头国轩高科将会在美国建一座超级工厂。
此次国轩高科的计划投资是20亿美元，折合人民币也就是147亿，建厂的地址就在美国伊利诺伊州。
这座投资金额巨大的工厂将会用来生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电池芯，并且进度快的话，明年就能够投入生产。
这座工厂不仅将会在美国生产关键的电池，还会给当地创造超过2600个高薪岗位，普通岗位更是多不胜数。
此消息一出，众多网友们都不淡定了，现在这个关键时刻，中美之间的关系正紧张着呢，国轩高科此时要在美国投资建厂究竟意欲何为？
很快，网友们就发现了一个“关键消息”，那就是在美国的官方报道中，国轩高科此次投资将会受到美国政府的补贴。
网友们之所以如此不平，是因为现在人人都知道，美国政府对待中国有一个非常大的“原则”，那就是禁止中国在任何领域获益。
这样的背景之下，国轩科技在美国的建厂之路不仅走得一帆风顺，还得到了美国补贴的承诺，怎么能不让人怀疑。
更有人直接向国轩科技喊话，不要忘了一路走来都经历了什么，这时候为了一点蝇头小利断送前程，实在是太愚蠢了。
国轩高科的审时度势
国轩的董事长李缜曾经在采访中说：“地球是宇宙的过客，人类是地球的过客，我们是时代的过客。”
不知是感而发，还是命中注定，李缜也确实就像这句话所说的那样，时代交替之际命运出现转折。
李缜出生在一个农村家庭，但他的家乡安徽桐城却有着深厚的商业文化底蕴，或许这也注定他将会走上经商之路。
李缜年轻的时候并没有像身边的朋友一样，毕业之后立马就去经商，而是想要考大学当公务员。
事实证明努力是有效果的，李缜也成功实现了自己的目标成为了一名公务员，但坐上这个岗位之后，他才知道，偏安一隅的生活并不是他想要的。
恰巧此时时代发生了变化，公务员放弃铁饭碗下海经商的比比皆是，李缜也非常心动。
经过一番深思熟虑之后，李缜还是觉得自己更适合经商，于是就闯进了下海创业的浪潮之中，而这也是他坎坷命运的开始。
28岁这个年纪说大不大但说小也不小了，身边的朋友都已经小有成就，而他才刚刚开始接触商道。
此后多年他经历过成功也受到过挫败，靠房地产起家之后开始寻求能够“持续发展”的行业。
当时的国轩集团已经成为了房地产行业的佼佼者，后来国轩开发的小区总是出现太阳能电池不耐用的问题，李缜就开始研究起了电池。
他发现原本的电池寿命短而且污染大，环保的新能源开发是全世界的难题，但挑战背后往往的伴随着高收益，李缜决定开始进驻电池行业。
为此他还专门跑到了中科大进行学习，时代的交替再一次为李缜创造了机遇，国家锂电技术取得突破的时候，正是李缜热情最高涨的时候。
已经42岁的李缜创办了国轩高科，一路跌跌撞撞之后也慢慢走上了正轨，但专业技术人才的欠缺让国轩高科的发展一直不尽人意。
2009年也就是李缜正好45岁的时候，发展的机遇再一次到来，国家利好政策的出台让国轩高科乘上了发展的东风。
后来几年国轩高科一路高歌猛进，仅仅6年就已经成为了当之无愧的行业巨头，此时比亚迪与宁德时代还都名不见经传。
国轩高科成立10周年的时候，李缜以140亿身家登上了胡润百富榜，并且成为了安徽的榜首。
但好景不长，电池行业迎来了野蛮生长的阶段，此时新的企业层出不穷，在竞争激烈的市场当中，国轩的企业理念中似乎并不包含狼性文化，因此一直都在走下坡路。
慢慢的就被后来者比亚迪以及宁德时代给赶超了，利润的下降还只是开始，2021年的时候还陷入了舆论危机。
直到大众高科抛来了橄榄枝，国轩才终于转危为安，虽然大众成为了国轩高科占股超过26%的第一大股东，但国轩高科的实际掌控者仍然是李缜。
按理说国轩高科已经度过了最艰难的时候，不像是为了40亿补贴就能花将近150亿去美国建厂的样子。
事实上根据专家的分析，国轩高科也确实不是为了补贴才决定去建厂的，准确来说不全是为了补贴。
中国的制造业其实有一个很大的特点，那就是在某个领域取得了突破性进展或者技术已经成熟的时候，利润就会被压得很低。
新能源汽车与相关的电池现阶段就已经是成熟的产业，竞争激烈并且利润已经开始下降。
但美国的产业却没有中国的成熟，现在能打的企业除了特斯拉其他的在国际上也都排不上号。
为了能够在新能源汽车领域保持国际竞争力，美国已经开始无所不用其极，在全世界范围内搜集资源。
美国上赶着求合作
早在几年之前，国轩高科就看中了美国的市场空缺，2015年的时候在美国成立了子公司以及硅谷研究院。
后来几年也陆陆续续成立或者收购了几家研究院，投资建厂这件事当然是比成立一家新的公司也要容易的多。
因此今年国轩高科就为了进驻美国建厂花了不少的时间，经过了安全审查、政府批准等一系列流程之后终于获得了建厂的资格。
不过过程虽然花了一些时间，但总体来说没有遇到什么困难，毕竟拜登政府巴不得中国的企业尽快到美国发展，否则也不会给国轩高科高额的补贴。
为了能让美国的新能源产业发展更加迅速，拜登虽然没有出席上周在印尼举行的东盟峰会，但副总统哈里斯却与印尼总统进行了会面。
双方的会晤也是为了能够尽快签署金属镍的合作协议，印尼着急是为了能够享受美国《通胀削减法案》的补贴，而美国就是为了发展新能源产业。
金属镍对于新能源的发展有着至关重要的作用，印尼就是世界上最大金属镍生产国。
但有了镍还不够，光有材料没有技术也是白干，因此即使美国不愿意让中国的企业发展，但也不得不与中国企业进行合作。
看来看去还是国轩高科比较合适，之前就已经在美国成立了子公司和研究院，相较于头部企业来说，国轩高科的发展意愿也会更加强烈一点。
美国的政策确实矛盾又糊涂，一边打压着中国的科技行业，让他们自己的企业入不敷出，一边又为了这些企业的发展出着补贴款让中国的企业到美国建厂发展。
虽然说，国轩高科在美国建厂的决定不是“卖国求荣”，也不是为了区区40亿的补贴，但这个决定还是会造成一些影响。
从技术层面上来说，虽然国轩高科的技术已经比较成熟了，但不同技术之间碰撞出火花未尝不是一件好事。
对于全球市场来说，国轩高科能够开辟美国市场，那就离全球市场的距离没有那么远了。
中国的科技企业又一个站上了国际舞台，这对中国的国际形象与国际影响力的提升都是有好处的。
虽然国轩高科提升技术、开辟美国市场、走向国际都是好事，但就投资美国建厂这件事本身，其实还是有一些负面影响的。
毕竟中美之间的关系国际市场也非常清楚，这种紧张关系也不是一两天就能够缓解的。
美国的政常总是一变再变，现在是既有补贴又有支持，保不齐什么时候就开始制裁了，到时候很可能会引起不必要的摩擦，甚至影响到国轩高科在国内的发展。
还有很重要的一点就是，技术之间的碰撞虽然能够产生新的灵感，但也有技术泄露的风险。
美国原本就是不值得信任的，跟他们合作必须保持警惕，制定严格的保密措施，防止敏感技术被窃取。
结尾
国轩高科将要在美国建厂这件事其实还是比较复杂的，不能简单的从爱不爱国的角度一刀切。
这既是中国新能源汽车领域与电池行业崛起的证明，也是超越美国，占据世界领先地位的象征。
美国急切的想要中国企业在美国建厂发展，并且主动给出高达40亿的补贴也能够很好的印证这一点。
现阶段中美之间的关系合作与竞争相互交织，还有市场的激烈竞争，都会对后续的发展产生影响，所以合作必须谨慎。
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