我们公司每周都来很多新车来贴膜外,其实还有很多老客户回来店里的。特别是临近假期,特别多老客户回来做车衣修补,车衣养护。

我们除了保证好的出品外,还要确保服务质量。售前阶段,我们会详细解答大家对车膜的任何疑问;而在施工中,我们每天都会及时和客户汇报施工进度;而交车后,其实才是我们服务的开始。

下面来看看,这周回来的老客户的故事

1、刚贴完车衣就剐蹭了

这辆极星4我们1点交车给客户,下午 4 点就收到客户信息说刮蹭了,真的很难预料到这种突如其来的小意外。不过幸好,基本只是伤到车衣了,没伤到漆面。

要知道这是刚提没多久的新车,还好车衣抗住了,不然新车这么快就拿一血,真的很心痛。

2、这种程度的剐蹭,扛得住

这辆传祺E8不小心刮到墙壁了,受损面积还挺大,还好只是车衣伤了,车漆没事。

这个修补面积,其实会比我们文字规定的 A4 大小要大些,不过其实也并不会花费我们很多车衣材料,所以还是免费修补的。规定不是死的,可以灵活。

3、夏天快来了,快看看你的窗膜要不要更换

这辆雷克萨斯RX 的旧膜是 4S 店的膜,讲真,这膜虽然留胶很严重,但异味臭胶味还是比较少的,不算特别差的那种膜,至少不会危害身体健康。

不过膜最主要的功能就是隔热,如果你贴的膜,觉得隔热差了特别多,甚至不隔热了,那么大概率就可以更换。

如果你自己不好判断,也欢迎过来我们店里,用专业仪器测试一下你的膜数据。

4、低趴车型贴车衣还是很有必要

日系小跑车。因为较低的车身,加上经常跑山,我们发现很多 86/brz 左右两侧都会或多或少有一些被石子攻击的痕迹。 这辆 BRZ 就是这样的情况,不过有车衣在,没有伤到底漆,回来打个小补丁就好。不然,可能两侧的伤痕越来越多

5、车衣真的能帮你节省时间

这辆#传祺m8# 有两个面被别人刮蹭了,对方全责,我们撕开后发现只是车衣受损了,漆面没事。对方只赔付这面车衣就可以了。

对于车主而言,这也是特别省心快捷的,特别是这种节假日前急需用车的,把原本喷漆几天的时间,现在变成了两个小时补车衣的时间。

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