近日,一组关于雷克萨斯TX在国内的实车照片被曝光,在车圈引起了不小的轰动效应。主要是这款车是基于丰田TNGA-K平台打造,跟丰田Grand Highlander(国内叫大汉兰达)是“亲兄弟”,所以关注度是非常高的。

据悉,雷克萨斯TX的定位是豪华中大型SUV,采用的是6/7座布局,提供燃油版和混动版。

那么这款车到底好不好,值不值咱们车友入手呢?不妨听念寒好好分析一下吧。

先说说车友们最关心的尺寸问题,因为但凡考虑到要这个级别SUV的,那么空间肯定是硬指标。

因为是基于丰田TNGA-K平台打造,再加上咱们对大汉兰达的了解,所以雷克萨斯TX的空间表现能力毋庸置疑,车长超过5米1,轴距接近3米,妥妥的中大型SUV身材,提供6座和7座布局。

从被曝光的实车图来看,第三排空间应该比汉兰达更宽敞,毕竟价格摆在那儿,豪华感和空间都得安排到位。

外观设计这块的话,雷克萨斯TX采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,纺锤形格栅面积更大,配合两侧造型犀利的大灯组,气场拿捏得死死的。

侧面线条比较硬朗,D柱熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果,增添了一丝时尚感。尾部贯穿式尾灯是现在流行的设计元素,辨识度不错,下方双边共两出的排气布局,也符合雷克萨斯TX的运动定位。

至于内饰部分,雷克萨斯TX同样采用了家族化的设计风格,跟新一代雷克萨斯RX很相似。

比如说,12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏科技感十足,内置了最新的车机系统,支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能,实用性没得说。

而用料方面,雷克萨斯向来舍得下本,大面积的皮质包裹和精致的缝线工艺,豪华氛围营造得不错。

动力配置想必也是很多车友比较关心的方面,国内曝光的雷克萨斯TX 350车型搭载2.4T涡轮增压发动机,最大功率279马力,峰值扭矩430N·m,匹配8速手自一体变速箱,提供前驱和四驱版本可选。

那么海外市场就有所不同了,海外版的雷克萨斯TX还提供2.4T混动和3.5L插电混动两种动力可选,其中TX 500h搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统,系统综合最大功率371马力,峰值扭矩555N·m,匹配6速手自一体变速箱,标配四驱系统。

而雷克萨斯TX 550h+则搭载3.5L V6发动机+电机组成的插电混动系统,系统综合最大功率412马力,纯电续航里程预计在55km左右。

说实话,这两套动力系统的性能更强,燃油经济性也更好,但考虑到国内的市场环境和排放法规,念寒认为引入的可能性不大。

最后来说说价格,参考雷克萨斯RX40.5-61.9万元和雷克萨斯GX79.9-93.5万元的定价,念寒觉得雷克萨斯TX的售价区间很可能在55-75万元之间,主要竞争对手锁定宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等德系豪华中大型SUV。

实事求是来讲,雷克萨斯TX的产品力整体还算是不错的,外观时尚大气,内饰豪华精致,空间宽敞实用,动力性能也足够强劲,再加上雷克萨斯一贯的品质和口碑,应该会有很多消费者会去买单。

不过念寒认为,雷克萨斯TX想要在国内市场取得成功,最终的价格将是决定性因素。毕竟现在豪华中大型SUV市场的竞争已经非常激烈,如果雷克萨斯TX的定价没有优势,那消费者为什么要放弃BBA,去选择它呢?

所以说,最终雷克萨斯TX能否打动国内消费者,念寒认为还得看雷克萨斯如何出招了。车友们觉得雷克萨斯TX的定价多少合适呢?

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