时代变了，奥迪上汽官宣合作，全面采用自主品牌平台！
日前，上汽跟奥迪正式签署了合作协议，双方计划专注中国市场共同开发全新智能数字平台。该平台落成后，据悉可以缩短奥迪产品上市时间的30%。另外，该平台打造的首批车型将是B级和C级车型，一共三款纯电产品。基于该平台的车型会配备行业顶尖的软硬件，首款车型将在明年上市。
在这场发布会上，荣威把插混系统的奥秘彻底讲清楚了！
5月10日，上汽荣威在上海举办了一场非常隆重的发布会，正式宣告了DMH技术品牌的发布。值得注意的是，尽管在发布会现场上摆放着荣威D家族的两款车：D7DMH和D5XDMH，但这场发布会是一场针对DMH插混技术的发布会，也是国内目前不多见的技术品牌发布会。如果各位经常看我们的文
上汽集团高层：上汽技术研发实力已是国际先进水平
5月10日，由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合才是超级混动”DMH技术品牌大会，在上海举行。经过长期的技术积累和市场验证，此次大会上发布的DMH超级混动技术，集成化、智能
亮点不多缺点也不明显，途昂传统到骨子里，平均月销量五千台左右
在购车这件事上，每个年龄段消费者的购车需求都有一定区别，对于年轻人来说，选择车辆时肯定会从个人喜好方面入手，而步入中年组建家庭之后，除了要考虑个人，也要考虑家庭成员，尤其是对于二胎三胎家庭来说，大空间的乘坐舒适度这两点可以说是相当重要。就比如说像上汽大众途
除了“大”还有啥，上汽大众途昂将沉稳进行到底，新增出众版本
一直以来，国人购车时似乎都对“大”这件事特别执着，一来开着有面子，二来宽敞空间能够更好满足多人一同出行的用车需求。尤其是近几年来大家愈发看重家庭，市面上也就多了不少专为家庭用户而来的中大型SUV或MPV。比如像上汽大众途昂这样的经典中大型SUV，进入国内市场已经有
19.99万元起！那个跟小米SU7“死磕”的智己L6上市了
智己L64月初的预售发布会，因为标错了小米SU7数据，捅了一个马蜂窝，小米汽车连发三篇讨伐“檄文”，最后发布会变道歉会。此后较长的一段时间里，两者都是沸沸扬扬热议的对象。泼天的流量来的快、去得更快，现在你还记得那个曾经的不服输的智己L6？反正，小米SU7现在的如日中
续航1962km，技术反哺合资，上汽DMH超级混动有何创新？
如今中国新能源汽车的技术之争可谓是神仙打架，各家品牌各显神通，技术各有亮点。但敢从营销层面称为“最强”的，似乎唯有上汽荣威的DMH超级混动技术，那么这份底气究竟从何而来？5月10日，荣威DMH技术品牌大会给出了答案。DMH：超级融合，大道至简2010年，上汽前瞻性地布局插