五菱打造的宏光MINIEV,3门4座,凭啥3年能卖125万台?
自从能合规、能上绿牌、0油耗的纯电代步小车出现之后,国内便迎来了一股“代步车”热潮,各家车企都在针对这个细分市场布局,我们也见到包含长安Lumin、几何E萤火虫、哪吒AYA、比亚迪海鸥、东风风光MINIEV、吉利熊猫mini在内的很多电动代步车。但在这个细分市场中,还有一款车
价格背刺用户,品控屡被投诉,五菱汽车遇困局
“人民需要什么,五菱就造什么”。打着这个口号的五菱汽车,在市场上确实获得不少消费者信赖,用时仅5年成为全球最快达成新能源百万销量的车企,影响力不可小觑。但随着五菱汽车的车型销量不断走高,投诉量也是不断增加。继比亚迪秦PLUS荣耀版将起售价下探至7.98万元后,五菱
V观财报|松原股份及董秘收监管函:多次无人接听投资者电话
  中新经纬3月15日电深交所网站15日披露关于对浙江松原汽车安全系统股份有限公司(简称“松原股份”)及董事会秘书叶醒的监管函,事关公司多次无人接听投资者服务电话。  来源:深交所网站  深交所表示,前期对松原股份投资者服务电话畅通情况进行跟踪调查,公司存在多次
都是十万元左右的插混家轿,为什么长安启源A05要更香?
如果说2023年是拉开了新能源汽车价格战的序幕,那么到了2024年,属于新能源汽车的好戏算是正式开场了。拿十万级轿车来说,去年消费者的购车名单中,还是以轩逸、朗逸这样的传统合资轿车为主。然而当国内新能源车企纷纷喊出“电比油低”的口号后,消费者的目光纷纷被7.89万元起
2024年,车企将死磕“十万以下”的市场?
在传统燃油车时代,10万~15万元价格区间的产品,往往被厂家定义为“汽车甜品”。因为价格在这一范围的汽车,不仅功能上能够满足家庭用户的代步需求,且在定位和配置上比低端车高级一些,深受普通大众的喜爱,而长久以来,车企们也将其视作兵家必争之地。而随着宏观经济下行,
510km超长续航!五菱缤果PLUS硬核三电技术解读
2024年3月12日,作为510km超长续航五门纯电SUV,五菱缤果PLUS上市一周就受到广大用户的关注。今日,五菱汽车详细公开五菱缤果PLUS的三电技术信息。五菱缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,黄金动力组合,兼具节能与性能;搭配高效智能热管理系统,并配有三
降价背刺老车主,续航严重虚标引不满,五菱星光或上315晚会?
随着比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版的上市,7.98万的惊爆价使得各家车企不得不迅速跟进这场降价大战,上汽通用五菱的动作最为迅速,在秦PLUSDM-i荣耀版官宣价格的当天,就将自己旗下的五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元,较原价10.58万元降低6000元。这背刺老车主的行为,
五菱又“卷”起来了,新车长超4米,续航达510km,起步价不足9万
尽管在电动代步车市场中,五菱目前的影响力比较高,可是新能源汽车市场中的其他车企也针对这个细分市场推出了不少车型,给五菱汽车带来了不小的压力。于是五菱再度针对电动代步车市场进行产品布局,推出新车五菱缤果PLUS。从产品命名方式来看,五菱缤果PLUS和五菱缤果看似有一