最便宜比亚迪轿车!续航动力够硬 7万出头死磕五菱?
全新车型海鸥最早从去年8月开始曝光谍照,借此向外界宣布比亚迪将在10万元以下市场作出新品布局。只是新车在这大半年时间里一直鲜有消息,直至近来新款零跑T03、五菱缤果相继上市之后,官方才加快了海鸥的预热节奏。显然,比亚迪是在等着主要竞品的出牌,以使出一招“螳螂
五菱困局(上):既要又要还要,沈阳执掌缘何深陷泥潭?
提到五菱汽车,大家第一时间会想到什么?是廉价的生产力工具(五菱宏光),还是能合规上路的老头乐(五菱宏光MINEV),还是冲击高端且屡战屡败的换壳品牌(宝骏、新宝骏、五菱银标)。在车叔眼里,五菱汽车并非大家口中的“人民需要什么,五菱就造什么”的公仆形象,而是看到
1-2月中型车销量前十,没有比亚迪,Model 3电动车独苗
在刚刚过去的1-2月里,中型车市场的销量榜上演了一场激烈的角逐。日系车型似乎遭遇了滑铁卢,曾经的市场佼佼者凯美瑞和雅阁这次未能抵挡住德系对手的冲击,而德系品牌则成为了这场竞争的最大赢家。在销售排行榜上,大众的帕萨特以33954辆的销售成绩领先,其姊妹车型迈腾也表现
上海车展“缺席者”:不想来,还是不能来?
2023上海国际车展已经开幕了,这届车展和眼下的中国汽车市场一样卷,媒体日前后的发布会就多达150场。毕竟是今年全球第一场A级车展,中外目光都聚焦在了上海,跨国车企CEO们都来了一大批,像大众汽车集团管理董事会主席奥博穆、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、
五菱的全新“拉货王”,即将上市,定价多少比较合适?
五菱如今的产品矩阵比较丰富的,在传统燃油车市场与新能源车市场中都有涉猎,其中,燃油车市场中的车辆,又可以按照红标、银标分类。虽然说五菱这几年推出了多款银标车型,但也没有忽视红标车系,像五菱征途、征程都是近几年上市的红标车型。如今,五菱又推出了一款红标新车
抓住了国人需求,缤果造型复古,不烧油又好开,累计销量超25万台
现在汽车市场中,电动代步车越来越多,已经逐渐替代了本田飞度、丰田致炫、大众Polo等传统燃油车型。这是因为电动代步车更适合当下的日常出行需求,既能上绿牌,还不用交购置税,并且拥有更低的日常用车成本。而在这个细分市场中,五菱不断打造爆款,现有激活这一细分市场的
SUV别乱买,口碑评分最差的5款Suv:本田皓影登顶,元PLUS前3
近几年SUV凭借空间大,视野好,通过性高等众多优点,受到越来越多的消费者的喜爱,涌现出一批能长期霸占销量榜榜单的车型,当然了,SUV也不是什么车型都能买,林子大了,什么鸟都有;根据网友评出来的目前市面上评分不高的五款Suv,本田皓影登顶,元PLUS前3,想买要慎重!
五菱高端SUV!8.99万起,顶配不足10万,25天售出12055台
五菱汽车,作为中国本土品牌中的佼佼者,一直以来都以其卓越的产品力、亲民的售价以及广泛的经销网络赢得了广大消费者的信赖与支持。在众多车型中,五菱缤果PLUS作为该品牌旗下的高端SUV,凭借其出众的性能和合理的定价,在短短25天内实现了惊人的12055台销量,无疑成为了市
行家面对面,五菱发出英雄帖,新能源时代,商业车它也能玩得转?
还记得“五菱神车”这个称号吗?很多人可能没注意到,五菱的“神”,在很大程度上是商用车带来的;即便是五菱宏光这样的MPV,很多人看上的也是它的“拉货”功能。3月20日,五菱汽车与各大行业大咖、用户一起,开启了一场关于新能源商用车的对话。而全新一代超大空间新能源商用
太惨,2月MPV上险量榜:比亚迪竞争对手丢冠,燃油车面临压力
知嘹汽车/小凡日前,2024年2月份MPV“上险”销量正式公布。根据公布的数据来看,国内MPV市场遭遇了一场寒流,整体销量跌幅超过了50%,无一款车型销量超5000辆。其中,腾势D9、别克GL8、五菱佳辰分别荣获冠亚季军。而本田奥德赛、本田艾力绅纷纷跌出前十,整体表现也是不容乐