车市3月销量出炉：Model Y逼单成功，帕萨特沦为“守门员”
声势浩大的价格战让汽车市场迅速回暖，据乘联会统计，3月国内狭义乘用车共售出168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%。可见还是有不少消费者不愿意当“等等党”，那么上个月大家都买了什么车呢？借着乘联会所统计的数据，出行局也罗列出了汽车市场3月销量Top10，其中既有新
12万买帕萨特？也许不是想得美
帕萨特作为大多数80后90后小时候心中的豪车，一度因为进口，价格接近50万，即便后来国产化，价格和声望也一度是B级车中的“顶流”被中保研“撞”下神坛后，帕萨特如今在新能源的浪潮下日子是一年不如一年，但“帕萨特入门款来到了12万”这个话题一出，还是让全网讨论量瞬间来
选它还是新迈腾：全新大众帕萨特谍照曝光 三季度有望上市
快科技4月5日消息，最近，网上曝光了一组新一代大众帕萨特的谍照。据悉，上汽大众将引入原版全新PassatB9，预计将在今年三季度以三厢版车型形式在国内上市。从谍照中可以看出，新一代帕萨特的车头延续了全新Passat（B9）的风格，采用了多横幅式前格栅设计和细长的大灯组。此
大众陷入价格战，帕萨特降至13.99万，家用真的太香了
狭义的帕萨特，是2000年进入中国市场的帕萨特B5，至今已经有24年了，广义的帕萨特，是在1983年进入的中国市场，那时候的帕萨特叫做桑塔纳，距今已经有41年了。这么多年的时间，帕萨特在国内一直深受消费者的青睐，堪称国内B级轿车市场的王者。而帕萨特的热销固然有品牌力、
2024年了，迈腾380还“行不行”？
去年，网络上的“东北小伙混的行不行，就看你开没开上迈腾380”、“在东北，开迈腾380的家里都是有买卖的”等一系列梗让迈腾这款车在网络上爆火，在去年价格战打得火热的时候，甚至还出现了不降反涨的情况。迈腾自2007年由一汽大众引入中国以来，就一直是德系高品质轿车的代