昊铂再不发力就迟了?广汽埃安5月销量披露,同比下滑11%
广汽埃安一直以来都不缺话题,尤其是几年前新能源刚刚兴起时,广汽埃安是仅次于比亚迪销量的新能源企业,被不少资本看好,甚至一度被当做混改的样本,筹备上市。然而好景不长,据2024年5月销量统计显示,比亚迪销量超过33万辆,而广汽埃安才刚过4万辆。虽然广汽埃安发布的销量
14.98万起售,520/605km续航可选,这款A级SUV可以冲吗
不知道从什么时候开始,比亚迪汽车就成为众多汽车品牌的“试金石”,好像哪个品牌推出新车,不把比亚迪旗下对应的车型拿出来比较一下,就不配上市一样。在2024年4月,广汽新能源AionY官方宣布降价,再次引起了众多好事者的乐趣,用这款车型与比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUSEV进
曾庆洪,44年时间从广汽维修工人到广汽董事长,他做对了什么?
1997年成立的广汽,一开始也是以合资车出现在人们视野,本田雅阁曾是众多人心目中的“理想”,如果有钱,能买一辆本田雅阁就不错了。要知道,1999年,一辆车进口本田雅阁售价在29.8万,相当于北京二环的一套房子,一辆国产本田雅阁合资车大概20万元上下,可见这辆车在很多人
要求员工去一线当销售,这回轮到合创要寄了?
最近有个合创汽车的员工爆料,说合创搞了个“驻店帮扶计划”,把员工下派到经销商处帮助卖车,没有销售性质的岗位也不能幸免。而且好像不是在开玩笑,连奖惩机制都有了,卖一台车抽3%的提成,如果完成不了销售目标,得反过来扣钱。不是,哥们,你来真的啊?上一家让员工
看似风光无限,其实如今的埃安,已经很危险
如果单从销量数据上来看,广汽集团旗下的埃安似乎风光无限。在刚刚过去的2023年,广汽埃安全年销量48万辆,同比增长了77%。虽然没有达到50万销量目标,但是差距已经非常小了。作为广汽集团旗下的新能源车品牌,其实在车快评看来埃安并不属于造车新势力。但是在一些媒体的统计