比亚迪与供应商的第三波内幕来了

对于各家汽车供应商来说,这两年的日子可以说是越来越不好过,具体来说,就是账期越来越久,钱也越来越难到手,利润更是越来越薄,这样下去,供应商们可以说是叫苦连天。而这一切又与是分不开的,关于这一点,有网友说出了六个内幕。在说内幕之前,先给大家来个开胃小菜,是关

蔚来被曝给供应商账期长达300天!今年已亏损152亿

来源|易简财经作者|李吉最近,网上对于车企压榨供应商的话题,讨论得如火如荼。11月28日,全球副总裁陶琳,在微博上宣传起特斯拉对供应商的超短账期,并附上了一张截图。她表示:“确认了一下这个数据,2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了,现在只需要90天左右.

是谁在“围剿”比亚迪?

最近有个奇怪的风气,很多国内优秀的企业都在遭到舆论的“围剿”。举个例子,前天网上爆出了一封有关乘用车要求供应商降价的邮件,立刻使得比亚迪遭到了前所未有的口诛笔伐,拼了命给它扣上“内卷”、“压榨”的帽子。直接挑明了吧,比亚迪发函的那家公司,叫做森萨塔,函件的

比亚迪之后,又一家主机厂希望供应商降价?业内人士称“明年价格战已开始酝酿”

在比亚迪传出要某家供应商降价10%后,网络上传出另一家主机厂也向其供应商提出了相似的要求。日前,网络传出的一张邮件截图显示,上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。在邮件中,上汽大通方面表示:“通过双方的紧密合作,我们可以共同开发出更具成本效益的

特斯拉发声:“与供应商伙伴同生共赢”,疑似回应友商要求供应商降价

在比亚迪传出要某家供应商降价10%后,日前,网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目,目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下,发声了。11月28日,特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称,对供应商付款周期已缩至90天左右,与供应商伙伴同生共赢。陶琳:特斯拉付

有网友曝出比亚迪压榨供应商的内幕了

对于商业,我们的老祖宗有句古话是这样说的,说是一个店子做大了,于是就有些掌柜和小二看不起衣着普通的人,更不用说是穷人了,那简直是鼻子翘上天了。现在我们有些企业也是这样,仗着自己做大了,就开始百般吸供应商的血,比如。是的,我说的就是比亚迪,反正今天中午,媒体

比亚迪品牌及公关处总经理:我们基于规模化大量采购对供应商提出降价目标非强制要求

财联社11月27日电,比亚迪集团-品牌及公关处总经理27日在微博上发文表示,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。此前报道:网传比亚迪致信供应商要求降价10%?公司称暂时无法核实真实性近日,一

悲催!网传比亚迪一员工在网上发工资条信息被处罚,员工表示不服

近日有网友发帖称,一名员工在网上发工资条信息,违反工资保密协议被处罚,被扣5个绩效点。这个员工被处罚冤不冤呢?其实大部分公司员工在入职时都要签保密协议,个人工资保密是其中一项,还有些公司把这一项写入员工手册的,违反这些规定都有相应的处罚。这究竟是咋回事?我

王传福在BYD30周年庆上洒泪,员工却把宣传奉献的书扔进垃圾桶

【风从何来】在BYD30周年庆上,大谈拥有1400万用户和20万员工,整个会场都沉默了。他说营收3000亿,只赚了130亿,还有人对比亚迪各种指责,嫌给工人的工资低了。说到动情处,他当场洒下热泪。可是,比亚迪的员工还不买账。王传福说,你看拼多多收2000亿,赚了600亿。比亚迪营

一刀切成国之痛!再提发展燃油车是因电车收割不到国外市场

【风从何来】投了几万亿以后,却发现新能源汽车并没有收割到国外市场,反而把国内市场卷得一塌糊涂。风向不得不来了个大转变!近日,工信部表示,在大力发展新能源汽车的同时,要推动内燃机技术的发展,并且坚决抵制某些厂商恶性竞争。大家都知道,新能源汽车的市场竞争异常激