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面对欧盟制裁，“外战急先锋”上汽MG展现大格局！
在近期于重庆举办的2024中国汽车论坛上，诸多业内大佬就“内卷”这一话题展开了激烈的交流。有很多大佬表示卷不动了，呼吁大家停战，也有大佬则认为唯有内卷，才能卷出创新卷出成果。各家所言，不尽相同，但无论怎么说，卷已经成为了中国车市的主旋律，并且中国车企的卷不仅局
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欧盟拟对中国电动汽车加征关税 滥用保护主义引发国际媒体担忧
央视网消息：欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，欧洲多国政商界人士反对对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。美国《华尔街日报》：欧洲汽车厂商站出来反对欧盟计划对从中国进口的电动汽车加征关税。尽管欧洲内部在这一问题上存在严重分歧，但此举标志着
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欧盟拟对中国电动车加征关税，国际国内多方发声
鞭牛士今日报道6月13日消息，6月12日，欧盟委员会发布声明称，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟将在目前10%的关税基础上，对来自中国的进口电动汽车拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税。如果与中国当局的谈判未能达成解决方案，该政策将从7月4日起实施。这
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中国电动汽车市场持续领跑全球 增长率远超欧美国家
【CNMO科技消息】在全球汽车市场逐步向电动化迈进的大背景下，中国电动汽车（EV）领域的发展势头尤为强劲。2024年第一季度，中国乘用车市场（PKW-Markt）总体增长率达到15.8%，而电动汽车市场的增长率更是高达19.7%，远超其他主要汽车市场。据Handelsblatt和Marklines的联合报
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欧盟拟对中国电动车加税，是“精明”还是“糊涂”？
电动汽车行业不仅是全球汽车产业发展的焦点，更是全球汽车产业竞争的热点。不过这几天，欧盟却给这个行业的发展出了个难题。当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。其实在12日欧盟委员会正式宣布此决定前，就不断通过媒
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“为梦想窒息”的贾跃亭 要为中国车企赴美搭桥梁
6月14日-16日，第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭在开幕式期间做了《中国汽车下个十年应变“内卷”为“外展”FF中美汽车桥梁愿携手孤勇者征服美国市场》的视频主题演讲。他表示，当下国内AIEV行业高度内卷，多数企业难以
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德国功亏一篑，27国统一对华加税，名单全是美盟友，中方反击就绪
德国功亏一篑，欧盟27国统一对华加征关税，名单全是美盟友，德国为什么不愿意对华加征关税？中方的反击措施又是什么？在12号的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑再次就欧盟27国统一对华加征关税一事做出回应，首先他指出，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为
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山西运城：加快发展新能源汽车产业
6月13日，在位于运城经济技术开发区的大运新能源汽车生产基地，工人对新能源汽车进行下线前的检测。近年来，山西省运城市大力发展新能源汽车产业，不断推动生产制造向智能化、绿色化迈进，加快构建现代化产业体系。作为山西省新能源汽车产业链“链主”企业，目前
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车企等多方回应欧盟反补贴税决定
　　中新经纬6月13日电欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露后，车企、部委等多方对此作出回应。　　6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。　　“上汽集团发布”微博13日发布上汽集团关
汽车产业 上汽集团 欧盟 电动汽车 商务部 宝马集团 世贸组织
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上汽回应欧盟反补贴税决定：应避免人为设置新能源汽车贸易壁垒
新民晚报讯（记者叶薇）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。6月13日，上汽集团就“欧盟委员会反补贴税决定”发表公开声明。上汽集团表示，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续
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《VUE》
核心概念和一个示例工程