新能源汽车上险率超50%,燃油车成为少数派,王传福预测成为现实

随着新能源汽车的崛起,汽车行业正在经历一场前所未有的变革,根据最新数据显示,五月份国内燃油车的上险率首次低于新能源终端的上险率,新能源汽车上险率达到50.2%,不过对于业内人士而言,这一情况可以说是早有预料,早在今年三月份比亚迪创始人王传福就曾预测未来三个月新

新能源上险渗透率首破50%,王传福预言成真,燃油车为何败阵?

3月份的时候,比亚迪董事长王传福说:未来3个月国内新能源汽车渗透率会突破50%。第一次听他这么说,你是什么感受?是不是有点不信?但现在还不到3个月,这个预测就变成了现实。不得不说,王传福是真懂车;更重要的是,这是终端用户用行动投票。1、上险量破50%,一点儿水分都没

美媒:小米三年就造出了车,电动汽车让造车门槛降低?

小米SU7凤凰网科技讯北京时间5月21日,美国《华尔街日报》周一刊文称,小米集团一向以生产电饭煲、机器人吸尘器、空气净化器和智能手机著称。但是现在,小米做到了它的长期竞争对手苹果公司未能做到的事情:制造一款电动汽车,并将其推向市场。而且,小米造车只用了三年时间

雷军建言李斌:做个后排屏贵得一塌糊涂、建议大家把标准统一起来

快科技5月20日消息,小米雷军今日带队访问了蔚来汽车,并和蔚来李斌等进行了面谈。在会议室里,雷军再次提到了统一车内生态标准的话题,其表示:做个后排屏这样的车内生态件贵得一塌糊涂,用现成的屏往上一扣,哪怕用iPad都很方便,如果我们大家连起来把标准统一,这个生命周

比亚迪一天入账16.5亿,研发超特斯拉,销量超宝马成全球十大

曹原发自副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto比亚迪,杀疯了。2023全年卖出302.4万辆,一天能卖8284辆;营收超6000亿,一天能入账16.5亿;净利润也创新高,达到300亿,一天就能赚8230万,研发投入甚至超过了特斯拉。并且,比亚迪在2023年首次跻身全球十大车企,是

巴菲特:芒格曾拍桌子让他投比亚迪

快科技5月5日消息,在日前举行的伯克希尔哈撒韦年度股东大会上,沃伦巴菲特回答了众多提问。巴菲特表示,芒格曾经有两次与自己意见相左,分别是建议投资比亚迪和COSTCO,两次芒格都是拍桌子强烈要求要买。如今回头再来看,这两个决定都是芒格正确。据悉,股神”巴菲特自从200

传将采用比亚迪插混技术,丰田能否收复燃油车时代在华“市场失地”?

继传出与华为合作打造智驾方案后,丰田又被曝将牵手比亚迪。5月8日晚,据财经汽车报道,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用比亚迪DMI技术(超级混动技术),从未来产品规

比亚迪总裁王传福:靠嫂子卖嫁妆读大学,成功后将嫂子宠成公主

王传福在13岁丧父,15岁丧母,经历让人心疼。还好,他的嫂子对他很好,卖掉自己的嫁妆,也要让他上大学。他凭借自己的努力成功后,没有忘记嫂子的功劳,甚至将她宠成了“公主”。那么,王传福是如何做到如今的成就的?他和嫂子之间又有着怎样感动的故事呢?本文内信源来自官方

王传福:若要毁掉某汽车品牌,就当它去当出租车,但比亚迪不怕

不知道各位注意到没有,如果我们要说一款车很耐造,那就一定会说很多出租车司机都选择了它。因为出租车可以说一天24小时不休息,一年跑20万km都非常轻松。在如此巨大压力下,一款车如果不耐造是不可想象的。因此以前的富康,尼桑,桑塔纳都被当做出租车使用,一方面是因为当

“买燃油车的人正式成为少数派”,你服气吗?

2024年4月,中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。一时间,“买燃油车的人正式成为少数派”的话题上了热搜,也引发了网友的热烈讨