4月新能源销量,曾经的王者跌入了谷底

近日,国内主流新能源车企相继公布了4月份的销量成绩。经历了“疯狂三月”后,乘用车新能源市场已经回归于平稳态势,消费者已经从价格战的热潮观望中已恢复理性消费,大部分品牌在4月实现了销量的环比正增长。比亚迪依旧以绝对的领先优势稳坐新能源市场销冠位置,4月共销量

乐道抢走蔚来订单?李斌:内部替代总比外部替代好

【CNMO科技消息】5月15日晚,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌正式推出了蔚来的第二品牌——乐道汽车,并且还带来了首款车型乐道L60。新车定位家用中型纯电SUV,预售价21.99万元起。乐道L60随着新品牌的推出,蔚来也开始在20万-30万元价位发力,这也让不少人担心蔚来此举是否会影

理想继续断层式领先,蔚来已上呼吸机,5月第4周新势力销量

日前相关渠道公布了5月份第四周的新势力车企销量数据一起来看看卖得最好的车企是哪些。第一名依然是理想汽车5月最后一周卖出了超7000辆几乎是第二名的两倍可谓断层式领先。第二名是零跑卖出了3600辆虽然比理想差了很多但是放在整个新势力领域算是不错的成绩。第三名是来自比

乐道L60开启预售21.99万起!能否硬刚Model Y?

5月15日晚间,乐道汽车的首款车型L60正式开启预售并将于9月上市。新车为纯电中型SUV,预售价21.99万元,直接竞争对手为特斯拉ModelY。大家可能对于乐道汽车有点陌生,但它其实是蔚来的一个子品牌。乐道和蔚来两个品牌的定位是有明显区别的,总的来说蔚来的定位要比乐道高一级

蔚来突曝大消息!

质疑特斯拉,理解特斯拉,超越特斯拉......相信这是所有造车新势力心中一直想说的话。为什么唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一

蔚来的故事,让李斌讲完了?

出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨视觉中国 尽管蔚来的第二品牌乐道汽车在其品牌发布会上尽可能地塑造了轻松欢乐的氛围,但资本市场并没有给面子。 美东时间5月15日,蔚来股价在开盘爬上5.8美元之后,迅速跌去了超过10%,最低到了5.2美元。以其市值计算,最大跌幅达

蔚来子品牌乐道首款车型发布 比Model Y便宜3万

凤凰网科技讯(作者/周文浩)5月15日,蔚来举办品牌发布会,正式发布蔚来子品牌乐道,并公布了首款车型L60于今日开始预售,预售价格21.99万元,新车将于9月份上市交付。续航方面,该车每百公里能耗12.1度电,自称行业最低中型SUV能耗,将提供555km、730km、1000+km三种不同电

比特斯拉Model Y便宜3万?蔚来第二个品牌来了,卖22万有戏吗?

千呼万唤始出来,蔚来第二个品牌乐道终于来了,品牌首款车型乐道L60正式启动预售,售价为21.99万起。那么作为蔚来冲击中低端市场的首款产品,同时把竞品目标赤裸裸对准ModelY的乐道L60,真的有戏吗?比ModelY便宜3万,乐道L60有哪些卖点在新车发布会上,乐道L60通过对标Mod

蔚来想要的增量,能指望乐道实现吗?

5月15日,特意选择在国际家庭日这一天,在上海西岸穹顶艺术中心,蔚来公司正式发布全新品牌“ONVO乐道汽车”。同时,旗下首款产品定位家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相,并开启预订,预售价21.99万元起,9月正式上市发布交付。蔚来再次杠上特斯拉2024年正是蔚来公司成立的第十

深度对话蔚来李斌,“乐道”品牌不是一时兴起

为加速挣钱养家,蔚来正不断落子。日前,蔚来第二品牌——乐道汽车正式发布。此前,这个品牌酝酿已久:名称代号由传闻中的“阿尔卑斯”到“大别山”,再到如今定名乐道。在定位上,乐道瞄准主流家庭用户市场,与定位高端的蔚来形成一定的品牌区隔。其首款车型乐道L60已亮相并