眼见问界理想越买越好,长安坐不住了:减产CS75造大6座SUV

在新能源车销量还没有大爆发之前的那些年,在国内SUV市场无论是长城、吉利还是长安,都有着非常不错的市场表现。长城就不用说了,一款“神车”哈弗H6常年占据着国内SUV销量榜的冠军。吉利旗下博越和缤越这两款SUV,销量同样也不差。而长安汽车更是凭借着CS75和CS55两款车型,

消费者投诉:长安逸达购买不到一年停产更名 降价被刺老车主

DoNews7月3日消息,在新浪旗下黑猫投诉平台,DoNews汽车发现,不少车主投诉,上市不到一年的长安逸达停产并更改名(变相降级)为24新款逸动。新款不但降价且增配,被刺老车主。有车主投诉称,自己购买半年的2023款长安逸达停产并更改名(变相降级)为2024新款逸动。此行为严重

车日报:理想回应增程器抖动;小鹏MONA M03发布;享界将于本月亮相门店

今日行业信息一览理想产品线负责人:不认为每个事故都应该解释和回应昨日,理想产品线负责人发文称,自己不觉得每个事故、故障每次都应该解释和回应。任何工业品都有良率问题,火箭能发射失败,卫星也能不进轨道,有什么工业品敢说100%没故障?他表示公司售后部门的存在就是因

阿维塔渠道变革:做好员工利益维护者、挑战中播种机遇

什么是企业发展中的宝贵财富?相信其中的一个答案,就是员工。一家企业对员工的态度,往往对这家企业是否飞得更高、走得更远,产生重大的影响。尤其是企业在经历某些变革的时候,对待员工的态度和方式,彰显着一个企业的格局与价值观。2018年,阿维塔科技正式成立。这个品牌整

华为放手,“问界”回归赛力斯

虽然问界是赛力斯和华为共同孵化而来的品牌,中间也经历了几番拉扯,但随着一纸公告的露出,“问界”身份归属终于落地。就在7月3日,赛力斯集团发布公告称,控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司持有的问界相关的919个文字以及图形商标,44项外观专利,作价25

车企“年中考”:狂打价格战“以价换量”,多数年销目标难达四成

本文来源:时代财经作者:武凯6月刚结束,各大车企陆续发布最新销量(或交付量,下同)数据。在竞争激烈的环境下,比亚迪、奇瑞、吉利等传统自主品牌表现出色,销量接近或超过百万辆,全年销量目标完成度高居行业前列。图片来源:时代财经理想、极氪、蔚来、零跑等新势力品牌

为什么奇瑞汽车是低调的最强王者?光2023年出口93.71万辆汽车

奇瑞汽车,说起这个老牌车企,似乎给我们车主的印象,就是奇瑞汽车有点跟不上新能源的步伐了,在如今这个新能源厮杀的大背景下,奇瑞总给人慢半拍的感觉,尤其是面对昔日的王者比亚迪时,奇瑞汽车更是显得十分无力,但在这里,我要是说奇瑞汽车是最强王者,估计看这篇内容的很

东安动力:6月28日接受机构调研,中信证券、玖金(深圳)投资基金管理有限公司等多家机构参与

证券之星消息,2024年7月3日东安动力(600178)发布公告称公司于2024年6月28日接受机构调研,中信证券、玖金(深圳)投资基金管理有限公司、深圳汇合创世投资管理有限公司、深圳安卓投资有限公司参与。具体内容如下:问:介绍公司产品情况。答:公司产品为商车及乘用车发动机及

力帆要收购高合汽车,到底有没有搞错?

关于高合汽车,最近是在5月17日媒体报道获得了一笔由海外机构的10亿美元投资,之后的一段时间似乎没有它的消息了。至于这笔战略投资最终能不能顺利进行,目前还不得而知。不过,在车快评看来以高合汽车目前的现状,即便是10亿美元的投资到账,也并不一定就能让高合汽车起死回

比亚迪、长城、吉利决战下半场,海豹X、银河E等新车将上市

2024车市的竞争是一场拉锯战,上半年各大车企都在大展拳脚,卷价格,也卷续航,更卷营销。现在这场拉锯战已经进入下半场,车企也是丝毫不敢懈怠,全力冲击年度销量目标。目前,比亚迪、奇瑞、长城等车企都公布了2024年下半年规划,技术实力已成为各大车企争相展示的重要筹码。