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合资B级轿车的价值新标准来了！长安马自达EZ-6实力如何
在国内市场，马自达不仅仅是一个品牌，更是一个拥有独立精神象征的文化符号，吸引了一群特立独行的人，他们对品牌的热爱可谓刻骨铭心。而在中国市场最能代表马自达品牌的车型除了马自达3，毫无疑问就是马自达6。2002年，马自达以Atenza——没错，就是阿特兹为名引入国内市场后
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魂动设计加长安EPA平台，长安马自达EZ-6能逆势翻盘吗？
提起马自达，了解它的人可能都会用两个字来形容这个日系汽车品牌：执拗。之所以会这样说，是因为截止到目前在国内的日系车企中，马自达是为数不多仍然坚持使用自然吸气发动机的汽车品牌。说到这你可能会想起来马自达更深刻的一个标签：转子发动机。没错，虽然转子发动机最初并
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长安马自达EZ-6下线，基于长安EPA平台打造，定价多少合适？
　　7月17日，长安马自达与长安汽车共同打造的全新中型新能源家轿——马自达EZ-6，在南京工厂正式下线，新车基于长安EPA(ElectricPlatformArchitecture)平台打造，提供增程与纯电两种动力形式可选。马自达EZ-6的推出，标志着马自达品牌在新能源领域的重大突破，也是长安马自达
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纯电+增程两种动力可选，长安马自达EZ-6竞争力如何？
马自达品牌在国内拥有众多忠实粉丝，尤其是它曾经的转子发动机让很多人着迷，即便是现在也有不少人在玩马自达以前的经典车型，不过进入电动化时代，马自达的市场表现略显平淡，而长安汽车在电动化和智能化领域有着领先的技术优势，因此马自达和长安联合开发新车型，或许是马自
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长安马自达MAZDA EZ-6：树立合资新能源价值新标尺
导言：在南京，一座历史悠久又充满现代活力的城市，长安马自达迎来了其发展历程中的一个重要时刻。7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDAEZ-6在南京工厂圆满下线，这标志着长安马自达新能源汽车合作项目正式落地，也预示着长安马自达在新能源战略转型上迈出
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长安马自达EZ-6：新潮电动SUV，智启绿色出行未来！
在绿色出行的大潮中，长安马自达以一款划时代的B级轿车——MAZDAEZ-6，引领着新能源汽车的新浪潮。这款纯电平台的杰作于昨日在南京工厂隆重下线，这一重要时刻不仅标志着长安马自达在新能源汽车领域的重大突破，也预示着中国汽车产业向绿色、智能化转型的又一里程碑。从设计到
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兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线
　　日前，行车视线从长安马自达官方获悉，旗下马自达EZ-6在南京工厂迎来下线。新车由马自达与长安联合开发，基于长安EPA平台打造，兼顾纯电和增程动力。　　外观方面，新车沿用了马自达家族化的魂动设计理念，整车具有不错的辨识度。纯电版本前脸采用封闭式前格栅，增程式版
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长安马自达MAZDA EZ-6圆满下线
7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDAEZ-6（以下称EZ-6）在南京工厂迎来下线。自2005年落户南京江宁经济开发区以来，长安马自达得到了南京市各级政府机关的关怀与指导。下线仪式上，南京市市长陈之常表示，自2005年2月成立以来，长安马自达已经在南京扎根发
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长安马自达EZ-6，关键还是如何定价
去年上海车展前夕，马自达（中国）确定了电动化变革战略，与长安汽车开启全新的合作模式，由单一赋能到双方共同研发。今年北京车展上，马自达和长安汽车共同研发的首款纯电轿车EZ-6亮相，预示着两者合资模式2.0模式已开花结果。距离EZ-6亮相不到3个月，EZ-6已经正式线下，距离
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马自达EZ-6下线！纯电+增程动力 综合续航超1000km
长安马自达官宣：首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDAEZ-6正式下线。新车提供纯电和增程动力选项，前者配备封闭式中网，后者为镀铬点阵式。纯电版搭载单电机，CLTC续航600km级；增程版配备长安汽车生产的1.5L增程器，CLTC续航1000km级。从定位来看，该车上市后将与比亚迪汉、
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