新华网合肥4月30日电(宋卫义 周雨濛)近年来,安徽省新质生产力加快成长,以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”已取代服装、家具、家电在外贸出口中的地位。“新三样”的崛起,也为安徽快递业发展提供了广阔空间、带来了巨大机遇。

  日前,以“智慧供应链助力‘新三样’·新质生产力释放新动能”为主题的安徽省快递业与制造业融合发展方案推介会在合肥召开,旨在为全省快递企业与新能源汽车、锂电池、光伏等制造业领域的头部企业牵线搭桥、共谋合作,共促融合发展。

  快递进厂 助力制造业降本增效

  安徽省快递业与制造业融合发展方案推介会现场。(安徽省邮政管理局供图)

  推介会上,安徽顺丰速运有限公司与奇瑞商用车进行了战略合作签约,双方将在汽车供应链平台科技系统打造、售后备件供应链、商用车等方面展开深度合作。这不仅为奇瑞带来更高效、更智能的供应链解决方案,也为安徽顺丰开启全新的业务领域,共同探索汽车物流的新模式。

  “制造业是具有巨大潜力的产业,随着新科技的发展和市场潜力的不断释放,顺丰也将不断强化信息化服务能力,由‘高速’进化到‘高质’,以个性化服务方案以及合理利用产能、深度使用物流数字化的管理能力,更加高效地为制造业服务。” 顺丰速运集团副总裁苏堃说道。

  作为安徽重要的商贸、物流和制造业城市,芜湖具备先进的制造产业优势和快递产业的区位优势。近年来,芜湖市邮政管理局积极探索快递业与制造业深度融合发展的新路径,努力为快递服务制造业助力搭桥,促进产业联动发展。

  当前,芜湖市快递业已成功为汽车零部件、新材料、家电、机器人制造等多领域企业提供定制化寄递服务,实现了仓管配送环节的深入对接,既减少了销售环节,又有效降低了生产成本。目前,芜湖参与快递进厂的邮政快递企业有20多家,服务制造业企业超260家,年快递业务收入1000万元以上的项目超10个,其中主要品牌快递企业快递进厂支撑产值达800亿元。

  互联共享 推动快递业制造业绿色发展

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  快递员在奇瑞物流仓发货。(顺丰供图)

  “快递企业大量使用绿色包材、循环包装,推行实施货物包装标准化、循环化、减量化、无害化,并在经营中进行智能化管理,有效降低能耗。部分快递企业还成立包装研发部门,结合大数据、云计算、物联网、人工智能等现代化技术,采取包装减量、循环再利用、可降解材料等举措的同时,不断注入科技力量,提高资源利用率。”芜湖市邮政局相关负责人介绍。

  而作为国内较大的快递物流综合服务商,顺丰针对新能源产业供应链场景,基于大数据算法模型智能规划路线,充分考虑各种复杂业务规则和约束条件,全局优化运输成本、行驶距离、车辆装载率、任务完成时间、碳排放等核心指标,大幅度提升人员及车辆的利用效率,提供一体化绿色服务。

  “大产业需要大物流来支撑。”安徽省工信厅党组成员、副厅长罗文杉认为,未来快递业与制造业的融合发展需要加快信息共享,加快推动5G、大数据、云计算、人工智能、区块链和物联网与制造业供应链的深度融合,实现采购、生产、流通等上下游环节信息实时采集、互联共享。

  两业融合 打造具有国际竞争力的现代化产业链

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  快递员在进行汽车供应链售后物流服务。(顺丰供图)

  推介会上,安徽省邮政管理局党组书记、局长,省交通运输厅党组成员、副厅长伍洲文表示,将快递业嵌入“新三样”全链条、各环节,提供针对性强的物流解决方案,实现企业降本增效,是快递企业和制造企业共同努力的方向,也是邮政管理部门和相关部门共同努力的方向。

  在各项工作的有力推动下,安徽省物流成本持续下降,2023年全省社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%、较2020年下降1.2个百分点,低于全国0.9个百分点。此外,今年安徽省邮政管理局联合工业和信息化厅先后出台了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》《安徽省快递业与制造业深度融合发展“5325”工程实施方案》等,两业协同效应不断增强。

  数据显示,2023年安徽省汽车总产量249.1万辆,同比增长48.1%,新能源汽车产量86.8万辆,同比增长60.5%;汽车行业营收1.16万亿,其中物流行业平均值规模占比7.4%,市场规模851亿元,零部件物流占比达63.37%,整车物流约占36.63%;2023年光伏营收2900亿元,升至全国第三,其中物流成本占比3%至5%,预估物流市场规模87亿元至145亿元;锂电池营收1000亿元,增长15%,其中物流成本占比2%至8%,预估物流市场规模20至80亿元。

  “快递业作为现代服务业的重要组成部分,它的高效运转能够为制造业提供强有力的物流支撑,而制造业的发展又能为快递业带来更广阔的市场空间。两者相辅相成,共同进步。”伍洲文表示,邮政管理部门作为快递企业的监管部门,将坚持创新驱动,深化供给侧结构性改革,共同探讨两业融合发展的新路径新模式,共同打造具有国际竞争力的现代化产业链。

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