细细数来，奇瑞作为一家国产造车大厂，旗下其实有不少车型高开低走，受欢迎的存在似乎只有那么几款。比如说欧萌达这一紧凑型SUV，想当初凭借个性时尚的外形也吸引了部分消费者消费者，但随着上市时间增长，明显出现后劲不足的情况，现如今基本已经处于边缘状态，销量成绩更是拿不出手。而造成这一现象的原因似乎太多了，反正欧萌达的日子是一天不如一天，面对如此境况，官方似乎也无计可施，只能不断推出新车型，以此来刺激销量了。当前，欧萌达守护版上市了，共推出两款配置，官方指导价分别为10.99万和11.49万，上市的同时官方推出多项购车权益，限时订车就可以享受2万元的现金优惠，也就是说低配版本的落地价还不到十万。

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除了有亲民售价，欧萌达守护版还针对产品力进行优化，更符合当代消费者的用车需求。首先在外观设计方面并没有明显改变，还是对现款设计的沿袭，整个外观最具争议的部位就是前脸。无边界前格栅占据着视觉重心，格栅由多个大小不一的镂空网格进行点缀，从下至上逐渐变密集，中间区域还镶嵌有钻石状装饰点，辨识度和原创度确实挺高。只不过从刚上市到现在，消费者对该设计的争议一直比较大，个性是真的，但也有部分消费者感觉太繁琐，尤其是对于有密集恐惧症的人来说看起来真的很不舒服。经过扁平化处理的分体式大灯尽量与前脸融为一体，下散热口是简约的梯形造型。

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车侧造型更常规，就是一款主流SUV该有的表现。前低后高的车身姿态配合溜背造型营造出紧致饱满的车身轮廓，这种激进的感觉也是当代年轻人比较喜欢的。上腰线经过分段处理，下腰线呈上扬态势。经过熏黑处理的轮圈配合红色刹车卡钳有助于提升运动气息，后半段上腰线延伸至尾部，与“小鸭尾”融为一体。

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贯穿式尾灯没有缺席，整体设计布局略微靠上，拉高车尾视觉重心，车尾形态依旧圆润，经过熏黑处理的排气口同样视为提升运动气息。总之，欧萌达守护版并未针对外观设计做出大幅改变，仅仅针对细节进行优化。这些变化基本上可以忽略不计，时隔这么长时间看起来依旧个性，部分消费者还是接受不了。

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欧萌达守护版的内饰配色有“巴扎黑”和“花木蓝”两种可选，个人更喜欢后者，看起来更加清爽。设计布局继续与现款保持一致，符合主流设计风格。内置品牌最新车机系统，分别拿售价相同的欧萌达守护版低配和2023款新动版对比来看，前者比后者多搭载了360度全景影像、透明底盘、电动天窗、更加丰富的外后视镜功能和手机APP远程控制功能。当然，用户还可以选装LED远近大灯，丰富功能势必会进一步提升用车便利性。

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守护版高配车型的售价也不贵，但是比入门级车型多搭载电动感应后备箱、12.3英寸双联屏、仿皮座椅、后排杯架等功能，视觉效果和用车实用性都得到了提升优化。动力部分，守护版继续搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，数据参数与老款保持一致，就是一款家用车该有的表现，没什么亮点可言。

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如此一看，欧萌达守护版的上市就是一次常规改款升级，核心产品力并未改变，最大的升级之处就在于配置，再加上限时优惠政策的推出，提高性价比显而易见。只不过碍于目前欧萌达的存在感实在太弱，所以即便守护版上市也不会引起很多人的关注，仅仅能算是丰富消费者的选择面而已，要想通过它提升销量成绩属实困难，将来大概还是很难摆脱来凑数的角色。



                                        
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