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日产第三代HR16发动机，为什么如此优秀？是不是真的既耐用又省油
众所周知，作为日产家族的主要车型之一，轩逸在整个汽车市场上经久不衰，主要还是因为其内部空间大，乘坐舒适性好，而最重要的是其燃油经济性强，这主要是由于其第三代HR16发动机。经过极限行驶试验，百公里的油耗可达3.5L。那么，为什么它能实现如此低的油耗？让我们一起来
轩逸 发动机 日产 雷诺 hr16
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5月销量集体下滑，日系车在中国市场真的卷不动了吗？
对于一家汽车企业来说，销量多寡是其在市场上的立根之本，当你的销量下降的时候，说再多为自己辩解都是没有用的。在2024年5月份，日系各车企集体交出了一份糟糕的成绩，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为6.1万辆，同比下滑1.7%；本田在华销量为6.6万辆，同比下
轩逸 丰田 本田 日产 新能源汽车 国产品牌
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东风日产想明白了：既然国内没人买，那就到海外市场去卷
现在虽然还不能确定东风日产在国内市场，究竟还能再撑多少年。但可以肯定的是，面对迅速崛起的国产车企，东风日产想要回的年销百万的高光时刻，几乎已经没有任何的可能了。关于东风日产的销量数据，在之前的文章中已经有过分析，本文中就不做过多赘述。只简单说一句：截止到目
东风日产 轩逸 比亚迪秦 逍客
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燃油车销冠还是香饽饽，轩逸、奥迪A6L等轿车依然受宠！
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！
轩逸 销冠 本田飞度 保值率 新能源车 新飞度 奔驰c级 奥迪a6l
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干倒了轩逸？这台比亚迪一个月卖3.35万台，老外拆了都说好
前几天，乘联会公布了2024年5月份各细分车型的销量排行榜，其中在轿车领域，比亚迪海鸥继续霸占销冠，整月销量3.35万台，小幅领先排名第二的东风日产轩逸。那么作为一款入门级别的新能源轿车，比亚迪海鸥为什么能稳坐销冠呢？美媒拆车研究，海鸥亮点不少美国一家知名汽车工程
电动车 续航里程 用车成本 轩逸
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能夺冠的头羊都不简单，各个级别的轿车闭眼入！
轿车市场一直是各大车企的必争之地，虽然竞争激烈，但从不缺少新车型。市面上的轿车更新迭代速度越来越快，车型繁多，消费者在选车的过程中往往会出现选择困难症的情况。要想挑选一款适合自己的车，有一个简单的方法，看销量成绩。市场受消费者需求驱动，符合消费者需求的好产
ev 宏光 轩逸 奔驰c级
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日产中国5月销量同比仍下降，轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
6月7日日产中国公布了5位的国内市场的销量数据，乘用车和商用车两大板块5月累计销量为64233辆，环比增长17%，同比下降2.82%。其中，包括日产、英菲尼迪和启辰在内的乘用车板块销量为61725辆，环比增长18.7%，同比下降1.76%。应该说，在今年5月东风日产在销量上相比4月还是有了
东风日产 郑州日产 日产 英菲尼迪 启辰 轩逸
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秦L为啥只卖998？深挖比亚迪的挣钱逻辑！
哈喽大家好！比亚迪又放大招了，秦L起步价只要9.98万，上市之前，普遍预测秦L的起步价大概会12万左右。但比亚迪的价格屠刀，总是比我们想象的更凶残。上市前，我们对秦L的价格做过一波预测，连一向看热闹不嫌事大的网友，都觉得998不太真实。秦L可是一辆车长超过4米8、车宽1米
轩逸 朗逸
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8万的卡罗拉卖不过小米SU7，“全球销量王”正被中国人嫌弃？
全球累积销量超过5000万辆，连续6年全球销冠，中国累积销量超过500万辆。说到销量荣誉，卡罗拉无论在国外还是国内都有着辉煌的战绩。今天大咖说的也是卡罗拉的销量，只不过，这次不是销量喜报，而是坏消息——全球销量王，真的没人买了！月销仅4000多台近日，4月份的完整销量
轩逸 雪铁龙c6
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一季度燃油轿车保值率：多款日系车下挫严重
在2024年第一季度，中国汽车市场的燃油轿车保值率排行榜显示出了不同价位和定位的车辆之间的明显差异。这份报告揭示了一个总体趋势：随着电动汽车市场的不断壮大，传统燃油车型的保值率受到了显著影响。而其中，多款日系车的保值率也呈现明显的下滑趋势。那么反过来也可以说，
轩逸 保值率 二手车 cla 奔驰cla
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌