空客中国首席财务官迈雷：架设欧中合作的桥梁
空中客车中国公司首席财务官迈雷（外文名奥利维耶马莱）日前在北京接受新华社记者专访时表示，空客在华发展历程是法中两国高科技产业合作的典范，架设起欧中合作的桥梁。扎根中国近40年，空客已成为中国航空产业的重要成员和共赢伙伴，希望继续见证并深度参与中国航空产业
从无到有！自主研发C919意味着什么？国产大飞机为何造了半个世纪
今年五月时，商飞集团交付的首架国产C919大飞机，经过测试各项指标参数都表现良好，通过考核完满交付使用。我国的国产飞机从无到有，经过了长达半个世纪的研发和建造，现在首架自主研发的国产飞机意味着什么？我国多年来都是使用国外生产的飞机，就算民航公司在增加，但是自主
空客首次展示半飞机半直升机验证机Racer
中国航空新闻网讯：据路透社5月15日报道，空客直升机当日展示一款半飞机半直升机的验证机Racer，该机型追求速度，准备参与趋于白热化的未来旋翼机市场竞争。据悉，该研制款验证机耗资2亿欧元（约合15.7亿元人民币），其将直升机顶部旋翼与两个前向螺旋桨结合在一起，力求兼顾
国产超级客机启动，起飞重量或达400吨，航程1.5万公里
#头条创作挑战赛#文/肥佬茄子据港媒《南华早报》5月15日报道，日前有消息人士向该报记者透露了一个相当重磅的消息：中国商飞（COMAC）正在启动一款新型宽体客机的研发工作，目前正在进行初步方案的设计。而这款神秘的新型客机，就是传说中的C939大型客机。（中国商飞目前已有
西安东航赛峰起落架系统维修有限公司获得FAA颁发维修许可证
2024年5月，西安东航赛峰起落架系统维修有限公司（以下简称XIESA）获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的维修单位许可证。XIESA是东方航空股份有限公司与赛峰起落架系统公司共同成立的位于西安的合资公司，致力于为飞机起落架提供维护、修理和大修服务。双方于2016年签署协议成
港媒：C919成功之后，中国开始研制C939客机，挑战波音空客
近日，据香港知名国际媒体《南华早报》消息称，中国商用飞机公司Comac在成功推出窄体飞机C919后，已经开始研发新型宽体飞机C939，旨在挑战波音和空客在航空市场的主导地位。同时，公司也在继续开发另一款宽体飞机C929，尽管与俄罗斯的合作因乌克兰冲突和西方制裁而变得不确
C919将大规模量产：三年后产能150架！2040年前交2000架市占三成
随着我国航空工业的飞速发展，国产大型客机C919终于迎来了大规模量产的春天。据最新消息，中国商飞在2024年到2026年的这三年内将交付多达168架C919，2027年的产能将达到150架年。而在2040年之前，将有2000余架C919交付使用。届时，国产民航客机在国内市场的份额有望超过三成
全球连线｜中法合作：航空产业融合“握手记”
1985年，空中客车公司与中国开始合作。如今三十多年过去了，空中客车公司与中国工业合作的价值也由2005年的3450万美元提升至2020年的约10亿美元。2005年，空中客车北京工程技术中心成立。2017年，空客中国创新中心在深圳成立。 空中客车天津交付中心总经理克里斯托夫施
2024（第十四届）民用飞机工业国际论坛召开
近日，2024（第十四届）民用飞机工业国际论坛在陕西省西安市召开。论坛上，来自中国航空研究院、中航西飞、西飞民机、波音、空客等多位嘉宾围绕低空经济、民机产业等主题进行了发言，探讨发展道路。其中，中国航空研究院副院长吴希明在“空地融合、协同发展，低空产业装备发展
高校花1350万买波音737飞机当教具 网友实名慕了
快科技5月9日消息，据国内媒体报道，5月6日，山东德州，德州科技职业学院斥1350万巨资，购买了一架波音737-800飞机，并运输进该校中心校区。因为飞机体型巨大，这架客机的机翼被拆下，机体被超长拖车拖运，随后在停放场地进行吊装。据该校副院长周伟介绍，学院引进这架飞机后