日前，国内又一雷克萨斯加价销售的事件引起网上热议。回顾一下整个事情，海口市的一名王姓男士，在今年1月购买了本地雷克萨斯4S店的新款GX550，当时交了5万定金，根据合约显示不退不换。但是在交付定金的时候，王先生却被告知，需要再给10万块的“服务费”才能提车，否则是无法按照约定在5月份拿到车的。王先生仍然4S店不讲道理，拒绝额外给10块钱，而4S店则表示定金无法退回。随后王先生前往相关地区的商务局投诉该4S店涉嫌违法销售。而4S店的工作人员既拿不出公司关于“服务费”收取的规定，也无法解释为什么5万元定金无法退回。但即便如此，该4S店依然蛮横不讲理，声称“法庭见”。

目前，相关地区的有关部门已经取证移交执法部门，预计会在15天内完成调查，该4S或将面临罚款，而态度蛮狠的工作人员已经被停职。

值得一提的是，雷克萨斯以往就是国内加价最“凶”的汽车品牌之一，但因为纯进口车的身份，以及前些年消费者对于日系车的崇拜，导致加价行为被“默许”。但随着这两年自主品牌新能源车的崛起，雷克萨斯包括一众日系车品牌在国内市场的日子并不好过。而以往长期加价的一些车型也不再加价，基本都能平价提车，部分热销车型还有一定优惠。而像雷克萨斯GX这样的高价车型，此次涉嫌违法加价，则有“宰富”的嫌疑。

而且就算要加价，也应该按照正常的市场行为，经销商和消费者可以在达成共识的前提下，明码标价收取相关费用，而不是用无法按时提车威胁用户额外付出“服务费”。这种临时加价的行为和不讲道理的不予退回定金，自然是不被接受的。


                                        
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