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       就在前两年，大家讨论电动车电池话题，讨论最多的还是石墨烯电池，但这两年不同了，电动车行内人谈论电池，最常说的是钠电池，它相比石墨烯电池，确实更为优秀，但即便如此，还是有一个说法，聪明人换电池不会选择钠电池，这是为什么？有三个核心的原因，小行家今天就分析给大家看一看。
       钠电池真的寿命10年？


       钠电池真的很优秀，尤其是它出色的寿命能力，相比铅酸电池只能用2~3年，现在钠电池厂家宣传，它可以用10年，真的假的？
       我们以充放电次数来计算，钠电池普遍在1500~2000次，就以1500次为例，假如3天完成一次充放电，小行家计算过，它的理论寿命可以达到12年，所以，钠电池真的可以用10年！
       是不是因为价格原因，才不会选择它？
       那么，不选钠电池，会不会因为价格太贵，凸显不出性价比，所以不选择它，小行家认为，价格不是重点。


       比如近期爱玛、新日搭载的钠电池公布价格，48V24AH的聚钠1号，发布价格为599元，同等型号的锂电池要1000元左右，而铅酸电池也要400元左右，在价格优势上，可以说比上不足比下有余，不会影响它的价格，影响它的性价比。
       有三个核心原因！
       既然价格不是影响的重点，到底是什么原因，才让有聪明人说不会选择钠电池，我们透过表面看本质，回归到实际问题来，行内人给出三个原因。
       原因一：更换钠电池成本不仅限电池成本
       虽然电池的价格并不贵，换铅酸电池还是钠电池，区别不大，但是，聪明人往往都是内行人，在他们眼中看到的，不仅限电池成本。


       第1，更换钠电池，想要钠电池正常使用，还有必要更换控制器，充电器，甚至还要加装钠电池保护板，这些成本不算低。
       第2，更换钠电池，还存在潜在的上路被查风险，有的地方对于电池要求严格，私自更换电池类型，会定义违法改装。
       原因二：钠电池安全性有待观察


       说到钠电池的安全性，从宣传来看，还是比较认可的，都认为钠离子产生枝晶的概率很低，可能发生的自燃概率就很低。
       但是，很低并不代表零，尤其现在钠电池多为没听过的小品牌，很多内行人不想成为第一批“吃螃蟹”的人，想要观察它的安全性到底如何，也就在情理之中。
       原因三：真正的大厂还未出手


       从理论性能来说，钠离子电池确实是非常出色的一类电池，但是，好的电池也要大的品牌生产，在产品质量上，性能表现上更有保障。
       而目前来看，电动车的主要大厂，比如超威、天能、星恒，宁德时代，比亚迪等，都还未正式销售钠电池，真正的大厂还未出手，让钠电池对于消费者的吸引力降低不少。
       小行家总结：


       钠电池是长寿命，耐低温的电池，但却又聪明人不会选的说法，主要因为以上三种原因，当然，小行家的观点认为，如果你觉得钠电池符合需求，符合预算，不妨一试，无论怎么比，钠电池还是要比主流的铅酸电池，更有优势一些。各位怎么看呢？欢迎大家评论交流。


                                        
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