【太平洋汽车 新车频道】小鹏汽车旗下全新的紧凑型轿车,小鹏MONA M03(询底价|查参配)迎来实车发布,新车会在将于8月份上市。小鹏MONA M03不算是一个新品牌的车型,它依旧归属于小鹏汽车的产品阵营里面,算是一个全新系列。而它主要的竞品瞄准了特斯拉Model 3,虽然许多新出的车型都是以Model 3作为对标车型,但小鹏汽车MONA M03是最有实力取代后者,因为单看设计就已经领先于Model 3。

再介绍整台车的设计细节时,首先解释下MONA是什么意思,就是Made Of New AI,上一个十年是新能源的十年,下一个十年是AI的十年M03的命名,可以理解为,是对6年前一代标杆的致敬。

从实车来看,小鹏MONA M03拥有一个三维立体的设计外表,拥有不错的光影效果。另外造型上的选型,还有定稿后的渲染图等,都有AI技术渗进里面。整车的设计延续着0.618黄金设计比例,官方把它这套设计风格叫做SmartDesign AI量化美学。

那么量化美学有什么意义?量化美学以“好看”的颜值,“实用”的空间,“省钱”的能耗作为整体的科技美学出发点作为考虑。 并且定义了其中几个最关键的工程指标。 对于小鹏MONA M03来说,最重要的,就是一定要实现纯正轿跑“的姿态,兼具装得下大家多样生活方式的“实用”,以及平时用车“省钱”的能耗。

落到实具体设计,目前公布会有首发五款颜色,目前公布了两种车身颜色名称,一款叫星瀚米,另一款叫星耀蓝。其中星瀚米的颜色质感有点粉金色的感觉,相信女性用户会比较青睐。另一款星耀蓝充满科技味道多一点。那么日后上市会不会更多鲜明的颜色给到消费者呢?大家可以期待一下。

(星瀚米)

(星耀蓝)

小鹏MONA M03的前脸采用密封式设计,整个车头可以说十分简洁,而车头下方有碳纤维前唇,其实是一个AGS全融合主动进气格栅,能根据不同的车速情况,平衡优化风阻和电驱冷却需求,做到智能调节开闭,这个进气格栅是全系标配。最后前护杠备有四个倒车雷达探头。

其次引擎盖上有隐隐约约的肌肉线条,车头Logo依旧是小鹏的标。车头两侧为T型LED大灯,这款头灯造型在以往小鹏汽车产品都没有出现,算是一个新的设计细节。大灯更精彩的细节是在它点亮后,通过内部300多颗的LED灯珠呈现一个“0、一、0”的效果。

另外这款车一个抢眼的设计亮点就是低风阻,系数去到0.194cd,是在160km/h情况下测得,是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的。参考特斯拉Model 3的系数为Cd0.219。那么小鹏MONA M03是怎么做到这个低风阻的效果呢?首先它的前车窗有很大的倾斜角度,去到63.4度。不过类似的设计可能会挤压前排乘客的头部空间,但工程师说不用担心这个问题。再配合上面说到的主动进气格栅,以此达到低风阻的效果。

提到风阻系数,小鹏MONA M03通过远超行业均值(6-7次)的10次,累计100多个小时的风洞试验,对15项关键组件优化,最终实现了102counts风阻下降,带来60km+续航优化。

小鹏MONA M03的整车线条流畅,同时车身部分细节有空气动力学套件,还有隐藏式门把手设计。通过这些设计风阻系数降低30%,百公里能耗能降低15%。侧面的比例自然,没有太多棱角设计,主打一个圆润简约的造型效果。而底下侧裙配有竖壮条纹的装饰板。最后两侧翼子板有感应摄像头。

在车身尺寸方面,小鹏MONA M03的长为4780mm/宽1896mm(和小鹏P7一样)/高1445mm,轴距为2815mm。虽然定位是紧凑级轿车,但它的长和宽都要比主要竞品Model 3更大。值得一提的是,小鹏MONA M03做到了长高比 3.31,宽高比1.31,轮高比 0.47,数据上全面超越了当下运动轿跑的黄金比例。这些数字能让实车看起来非常款且扁长,低趴且运动。

实拍车型配备五辐式双色轮毂,内部条幅有粗有细。配备235/40 R19的米其林e-PRIMACY系列轮胎。

车尾不少设计细节是和车头起到前后呼应的效果,首先拥有同款的T型尾灯,点亮后呈现头灯相同的效果。尾箱盖的中部有明显的曲面造型,小鹏英文车名刻在中部。尾部末端有小尾翼设计,下方则有黑色护板。

值得注意的是,小鹏MONA M03是一款四门五座掀背轿车,同级里面使用掀背门的产品不算多,这样设计的好处就是储物空间大。近期官方也公布尾厢容积,达到了621L,同级车里属于相当大的存在。作为参考,特斯拉Model 3尾厢容积是594L、小米SU7尾厢容积是517L。

本次只公布车辆外观,但是何小鹏透露小鹏MONA M03的语音唤醒词还是“你好小P”!并且会有更加有趣的玩法。而关于新车智驾方面能力,针对小鹏MONA M03的不同需求,提供不同智驾方案,给用户更多选择,何小鹏强调,小鹏MONA M03拥有同档位最强智驾能力的方案。

在动态方面,这台车的100-0km/h的刹车距离为35.4米,转弯半径为5.3米,刹得稳的同时还很灵活。据此前申报信息,MONA M03电机最大功率160kW和140kW。纯电续航分别有620km和515km。

总结:别看小鹏MONA M03的设计简约,其实里面蕴含着大量空气动力学的原理和通过AI计算出来的结果。如果它最后售价真的在20万元以内,那么完全有实力做年轻人的第一台AI智驾汽车。不过本次只是外观设计的亮相,内部、智能座舱和智驾表现会更让人期待,我们会持续关注。另外关于MONA这个系列,官方透露会在3年内推出包括MONA M03在内的四款车型产品。最后何小鹏明确表示,小鹏MONA M03不会推出“的士版”。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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