第25周，中国汽车股继续走低，迎来三周连跌。不过，《汽车K线》统计在册的84只汽车股的平均股价跌幅明显收缩，由前一周的2.18%收缩至0.59%，总市值重新突破6万亿元大关、为6.04万亿元。
其中，实现上涨的个股33只，占比不足4成；下滑的个股达50只，占比近6成，北京汽车持平。
引人注意的是，在实现上涨的个股中，有4只涨幅超过10%。其中，前一周领跌的恒大汽车，这周以35.29%的周涨幅逆袭领涨；华晨中国、赛力斯和中通客车分别以17.25%、13.51%和11.81%的周涨幅排在涨幅2～4位。
与之相对的，下跌个股中，跌幅超过10%的有3只。其中，广汇汽车以21.43%的周跌幅领跌；汽车之家港股和赣锋锂业港股分别以10.73%和10.28%的周跌幅排在倒数2、3位。此外，排名倒数3～6位的零跑汽车、孚能科技和正通汽车跌幅分别为9.51%、8.59%和8.09%，余下下跌个股跌幅均在8%以内。
与此同时，三大股指涨跌不一，上证指数、深证成指分别下跌1.14%、2.03%，恒生指数则以0.48%的涨幅，由跌转涨。
分板块来看，五大板块中的乘用车和商用车板块实现了正增长，余下三个板块均为负增长。
以下，《汽车K线》详细介绍板块情况。
01 乘用车
恒大汽车逆袭涨超35%
第25周，乘用车板块以涨为主，一周平均股价增长3.25%。其中，表现最好的恒大汽车，一周收涨35.29%；华晨中国和赛力斯分别以17.25%和13.51%的周涨幅排在第2、3位；余下上涨个股涨幅均在10%以内。
值得一提的是，这三只个股不仅在乘用车板块是涨幅前三，同样也是总榜前三。
具体来看，恒大汽车的领涨主要得益于6月21日异动飙涨55.93%。综合来看，恒大汽车的再度拉涨，或仍与寻找“救命钱”的消息有关。
华晨中国的上涨则主要得益于6月17日大涨18.79%，而就在前一个交易日，华晨中国表示将宣派特别股息每股4.3港元。
「图片来源：华晨中国公告」
跌幅方面，前一周领涨的零跑汽车这周以9.51%的周跌幅转为领跌；理想汽车港股和美股分别以6.24%和4.95%的周跌幅排在倒数2、3位。
消息面上，摩根大通表示，理想汽车目前股价反映未来6～9个月的上涨潜力及销量及利润率的不利因素，首次覆盖给予“中性”评级，目标价82港元。该行认为，理想汽车目前利好因素减少，利空因素增加。
整体来看，乘用车板块表现最好，除了个股大面积飘红，恒大汽车和华晨中国的拉动作用，同样功不可没。
02
经销商
大跌6.89%
领跌五大板块
第25周，经销商板块仅广汇宝信1只个股上涨，一周涨幅为1.18%；其余9只均出现下跌。
其中，领跌的两只个股，跌幅都在10%以上，广汇汽车以21.43%的周跌幅领跌，汽车之家港股以10.73%的周跌幅紧随其后，倒数第三的正通汽车一周跌幅为8.09%。
消息面上，广汇汽车控股股东新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司(“广汇集团”)累计增持公司股份4171.12万股，增持金额为5098.59万元，增持金额已达到增持计划的下限。本次增持计划尚未实施完毕，广汇集团后续将按照增持计划择机增持公司股份。
「图片来源：广汇汽车公告」此外，广汇汽车6月20日收盘价为0.98元/股，首次低于人民币1元。根据规定，如果公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，公司股票可能被上交所终止上市交易。
整体而言，经销商板块在五个板块中表现最差，一周跌幅高达6.89%，领跌五大板块。
03 新能源&智能化
“绿肥红瘦”
第25周，新能源&智能化板块“绿肥红瘦”，一周跌幅为3.13%。其中上涨个股仅7只，下滑个股达16只。
具体来看，立讯精密以9.81%的周涨幅再度领涨，国轩高科和亿纬锂能分别以2.55%和2.49%的周涨幅排在第2、3位，余下上涨个股涨幅均在2%以内。消息面上，立讯精密2022年股票期权激励计划第一个行权期行权条件已满足，已获授股票期权的3,216名激励对象在第一个行权期可自主行权共31,288,960份，行权价格为30.22元/股。
国轩高科则于6月14日披露了2023年度权益分派实施公告，向全体股东每10股派发现金红利1元(含税)，不送红股，不以公积金转增股本。随后一个交易日，该股大涨8.49%，为周度股价走高奠定基础。
亿纬锂能的孙公司EBIL则收到参股公司思摩尔国际现金分红的公告，预计可获得现金红利9507.6万港元。
「图片来源：亿纬锂能公告」此外，亿纬锂能子公司武汉亿纬储能有限公司（简称“亿纬储能”）与POWIN, LLC.签署《Powin/EVE电池组和下一代电池供应谅解备忘录》。
跌幅方面，赣锋锂业港股跌幅最大，为10.28%；孚能科技和天齐锂业港股分别下跌8.59%和7.63%，排在倒数2、3位。
消息面上，孚能科技发生人事变动，公司总经理陈斌波，因个人原因，申请辞去公司总经理职务，在未聘任新总经理期间，由公司董事长王瑀代行总经理职责。
04 零部件
玲珑轮胎由领跌转领涨
第25周，零部件板块表现也相对较弱，仅玲珑轮胎和华域汽车实现上涨，一周涨幅分别为3.14%和1.06%；余下8只个股均出现下跌。
其中，跌幅最大的三花智控跌幅为5.53%，排在倒数2、3位的万向钱潮和精锻科技分别下跌4.78%和3.99%，其余个股除福耀玻璃A股外，跌幅均未超过3%。
整体而言，虽然该板块飘绿面积较经销商、新能源&智能化板块不遑多让，但得益于下跌个股跌幅有限，该板块2%的周跌幅明显好于后两个板块。
05 商用车
中通客车领涨
第25周，商用车板块以涨为主，一周涨幅为1.57%。
具体来看，该板块有7只个股上涨，其中，中通客车以11.81%的周涨幅领涨，宇通客车和*ST亚星一周涨幅分别为8.45%和5.93%。
消息面上，中通客车披露2023年年度权益分配实施方案，以总股本5.93亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.34元，合计派发现金红利人民币2015.87万元。
*ST亚星仍然官司缠身。
「图片来源：*ST亚星公告」跌幅方面，福田汽车以4.98%的周跌幅领跌，江铃汽车和*ST汉马分别下跌3.6%和3.19%。余下个股跌幅均在3%以内。
*ST汉马也摊上了官司。
整体而言，该板块表现尚可，在中通客车的带动下，商用车板块实现止跌回升。
END
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第25周，汽车股虽然跌幅大幅收缩，但还是迎来了三周连跌。接下来，汽车股即将迎来6月的最后一周，撞上汽车销售淡季的汽车股，是会以四周连跌为6月画上句号，还是会扭转乾坤呢，我们下周见！后附：《2024年第25周股价涨跌总榜》
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