随着这两年新能源汽车的突飞猛进，智能化的需求便在新能源领域应运而生，而且从越来越多消费者更加追求高阶智能化体验驾驶和智能座舱体验，也说明智能化已逐渐成为很多车型不可或缺的配置。
于是，在魏牌近日开展的全新蓝山“智驾游深圳”NOA挑战直播活动中，魏牌正式开启全新蓝山预售，新车共推两个版本，智驾Max版预售价30.88万元，智驾Ultra版预售价33.58万元，预订权益包括现金抵扣礼等，8月3日零时起，用户即可下订。
魏牌全新蓝山搭载了长城汽车第三代高阶智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，全车搭载了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，具备同级别更强的感知能力，采用了视觉摄像头+激光雷达融合方案，相比以特斯拉为代表的纯视觉方案也具备了强的感知优势，同时新车还搭载行业先进的SEE端到端智驾大模型，所以能将感知、决策、规控等环节进行一体化整合，真正做到信息无损传递。
加上魏牌全新蓝山标配超过30项智能驾驶辅助功能，在智驾状态下可主动躲避大车、插队车及其他各类不规则障碍物，能够在系统、功能或驾驶员状态异常情况下，实现主动的安全处理。以及强大的感知能力和车道级的拓扑能力，魏牌全新蓝山还可实现全场景无高精地图NOA，具有随用随开的适用性，配合SEE智驾大模型的不断学习，让车辆越开越聪明，拥有更拟人的驾感。
所以从这次直播的实车体验NOA，可以看出新车实际表现是可圈可点的，驾感更拟人比肩“老司机”一般的畅行体验，交通灯识别精准，路口通行安全可靠，变道灵活，真的已经算是第一梯队的水平。
当然，像自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能也是能够轻而易举的实现，新车累计支持200+车位类型，车位识别成功率达到98%，泊车成功率达到98%，实现 “可见即可泊”，为用户提供一站式、连贯性出行体验。
好的智驾体验更是源于好的车机系统，魏牌全新蓝山搭载了长城汽车全栈自研的第三代AI智慧空间系统，支持自主学习、自主成长，配合座舱空间百变组合性，全面满足了基于车内全体用户的个性化需求。加上新车采用了最新一代座舱SOC芯片。
也就是说这套车机整体算力相较上一代得到了大幅提升，可实现2.7秒眨眼间完成快速开机。要知道这套车机在7月安兔兔车机版跑分得到1117571分，拿下第一名！（比理想L9领先5名）在8月安兔兔车机性能榜上，全新魏牌蓝山也蝉联第一！
从全新魏牌蓝山内饰也能看出想新车换上新的内饰风格，搭载了15.6英寸2.5K超高清中控双联屏，并搭配了17.3寸3K超高清后排娱乐屏，支持后排用户及副驾用户可应用「Air Touch隔空触摸」能力，轻松控制后排娱乐屏与副驾屏幕。加上全新的29英寸SR-HUD抬头显示系统，可支持语音指令动态识别，视线交互等，实时模拟外界交通环境，更好用更安全。
除此之外，魏牌全新蓝山的冰箱、大沙发也没有落下，全新搭载的智能冷暖箱最低可达-6℃/最高可达50℃温度可调。除了全系标配了零重力座椅，第二排也配置； 通风加热的NAPPA真皮座椅，坐垫最大宽度545mm，靠背后倾角最大可调到50度，可让坐姿更放松，并配有遮阳帘，避免阳光直射。
并且第三排坐姿高度达到340mm，在保证二排空间前提下，第三排也能剩余一拳的余量，同时头部空间还有一拳左右，坐垫和靠背的最大宽度都达到了540mm，再配备座椅加热功能，所以，蓝山的第三排也是名副其实的“大沙发"，拥有同级最优的第三排体验。
在动力方面，魏牌全新蓝山换装Hi4性能版，支持三擎九模无感自适应切换，轻松应对各种出行场景，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动方案兼顾了性能与效能。此外，新车还新增CDC电控减振器系统，尽可能保证车辆在不同路况下的行驶平顺性与操纵稳定性。同时，新车还升级了52.3千瓦时大电池，WLTC纯电续航里程220公里，快充30%-80%仅需26分钟；WLTC 亏电油耗6.6L，WLTC综合续航里程达1343公里。
从这次直播以及这次发布新车不难看出，长城汽车基于34年造车底蕴，凭借强大的整合与自研能力，以远超同行的产品价值，尽可能做到将行业领先、成本更高的硬件配置率先搭载在魏牌全新蓝山车型，以打造出魏牌全新蓝山超越同级的旗舰实力，进一步树立魏牌新能源智能化标签，助力品牌开拓大六座SUV市场，为用户带来更高品质、更智能的出行体验。
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