东风日产准备把在常州的工厂关闭了。这个工厂启动还不到4年，实在是太可惜了。但是我们也得做好这个准备啊。未来几年，恐怕真的有很多合资车厂要退潮。那么他们关停生产线，裁掉大量工人怎么办呢？

根据懂车帝的消息啊，东风日产准备把位于常州的一个生产厂给关停。很可惜的是，这家生产厂才刚刚投入生产不到4年的时间。那为什么要关停呢？实在是因为产能太大，而车卖得不好。

今年被称为电动车的内卷元年，但是好歹电动车降价之后啊，还能大卖。可是合资车真的很麻烦的。此前的节目我们就说啊，日系车曾几何时在我国销售，市场份额能占百分之二十四到百分之二十五，四分之一啊！可是今天，日系车的销售份额大概只有百分之十二三了。没办法，因为国产车的市场份额已经超过50%了，留给合资车的空间是越来越小了。韩系车更是剩的不到1%了，而德系车现在也非常地惶恐啊，BBA都连番的降价呀。所以确实日系车的日子也不好过。

东风日产在全国各地有五六个工厂，有人推算说，这些工厂加起来，每年的产能是超过150万辆到160万辆的。而很显然，东风日产现在卖不了这么多车，剩下的几个工厂产能加起来就足够了。那么常州工厂再开下去肯定就是亏钱，因此他也是忍痛做出了关停的决定。

这还不错啊，有的其他的合资车厂关停之后，甚至把生产线卖掉了呀。还要几年，整个日系车都要从我国退潮啊。今天我国一年产销量两三千万辆车，10%呢就是200多万辆。也就是说，整个日系一年在我国是能卖200多万辆的。可是如果日系车的市场占有份额退缩到和韩系车一样，只有1%，那就是说未来几年，几大日系车厂要减产一两百万辆之多呀！这是非常庞大的一个数字。

所以我觉得我们恐怕也要做好准备。当我们新能源车、国产车大举进攻之时啊，会有很多曾经辉煌的合资车厂，他们干不下去了。工厂要关闭，员工要裁掉，这会不会引发一系列的问题呢？而且我们也真得给日系车提个醒：所谓逆水行舟，不进则退。他们已经退了很长时间了，如果再不奋起直追的话，那恐怕真的留给日系车的时间不多了呀。没办法，因为现在很多人都在推算说……


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com