车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 檀心
编辑 ｜ 志豪
5月6日，据彭博社消息，中国自动驾驶技术公司北京初速度科技有限公司(Momenta)已秘密启动在美国进行IPO的程序。
据悉，Momenta正与中金公司、高盛集团和瑞银集团紧密合作，预计最早于今年完成上市。Momenta有望通过此次IPO筹集2亿至3亿美元（约合人民币14.44亿至21.61亿元）资金。
目前，相关审议仍在进行中，Momenta仍有可能最终决定不在美上市。对于此事， Momenta、高盛和瑞银均拒绝发表评论，而中金公司也未对置评请求做出回应。
2020年初，Momenta也曾被传考虑在美国或香港进行IPO，当时目标筹资额高达10亿美元（约合人民币72.18亿元）。
截至2021年11月，Momenta已从包括上汽集团、云锋基金(由马云支持)在内的投资者那里获得了2亿美元（约合人民币14.44亿元）的资金，使得公司当年的融资总额达到约12亿美元（约合人民币86.61亿元）。
此外，通用汽车也向Momenta投资了3亿美元（约合人民币21.61亿元），而博世公司和新加坡国家投资公司淡马锡控股也参与了投资。中国私募股权公司IDG资本也在最近一轮融资中成为新的投资者。
一、战略上L2与L4并行 为客户提供多级别智驾解决方案Momenta为一家自动驾驶公司，并且从事AI技术的研发。 公司采用“飞轮式”数据驱动和L2量产自动驾驶(Mpilot)与L4完全无人驾驶(MSD) “两条腿”并行的发展战略，为客户提供多级别的自动驾驶解决方案。
Momenta飞轮数据驱动模式
这种双轨并行战略由Mpilot提供“数据流”，MSD提供“技术流”，通过统一的底层算法架构及自研工具链打通技术流与数据流的闭环迭代。
Momenta已与国内外的主机厂达成了合作，如上汽智己、比亚迪、丰田、通用等，其业务范围覆盖中国、德国、日本等国家，并已获得上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田和博世等知名企业的战略投资。
Momenta 的创始人兼CEO曹旭东毕业于清华大学，先后任职于微软亚洲研究院和商汤科技，在人工智能领域积攒了丰富的研发和管理经验。Momenta经过自动驾驶公司2020年大洗牌之后，Momenta在第一轮淘汰赛中杀出重围。
Momenta发布的Robotaxi产品Momenta Go
2021年12月，Momenta联合上汽集团、享道出行打造的享道Robotaxi车队在上海嘉定与苏州正式开放运营。2022年公司Mpilot合作配套的上汽智己L7车型已量产交付。
智己L7
二、携手英伟达、高通等公司 推出更具竞争力的自动驾驶解决方案Momenta在两周前宣布，正式推出基于NVIDIA DRIVE Orin芯片的高阶智能驾驶解决方案。
该方案搭载11V1R1L传感器，让硬件系统BOM成本更可控，涵盖ADAS全功能，可支持HNP高速高架领航辅助，UNP城市领航辅助，LPNP记忆泊车领航辅助、PNP泊车领航辅助等高阶智驾功能，可实现全场景城市领航辅助等高阶智驾功能，不依赖高精地图，真正做到了 “全国都能开，有路就能开”。
此前，Momenta联合高通技术公司宣布，双方面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。
Momenta与高通达成合作
该产品采用Momenta基于“一个飞轮”核心技术洞察搭建的全流程数据驱动算法架构，以及最新一代Snapdragon平台（SA8620和SA8650P）的可扩展、高能效架构，可实现先进的ADAS和自动驾驶功能。
作为合作关系的一部分，双方将继续探索开发基于最新一代Snapdragon Ride平台和Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的更多解决方案，以实现舱驾融合功能在内的高阶智驾解决方案。
Momenta还与禾赛科技签署战略合作协议，将深度整合双方优势资源，将进一步推动量产智能驾驶上车及完全无人驾驶的规模化应用，拓宽产品战略布局，共同研发更多元化、更具竞争力的智能驾驶解决方案。
Momenta与速腾签约仪式
Momenta与速腾聚创也共同宣布将展开全面深化战略合作，重点围绕高级辅助驾驶、无人出行服务领域展开全维度、全业务链的深度合作，共同探索更极致创新的自动驾驶解决方案，实现更大范围的规模化应用。
结语：Momenta未来发展备受期待Momenta CEO曹旭东判断，AI技术和产品带来的体验每2年就会有10倍提升，再过2到4年，高阶智能驾驶渗透率将超50%，随着需求提升，此时智能驾驶解决方案的成本以及功能表现对于提供自动驾驶方案的企业都将非常重要。
Momenta通过与高通、英伟达、禾赛等公司合作，不断提高其智能驾驶产品竞争力。随着自动驾驶技术不断成熟和市场潜力的逐步释放，Momenta的未来发展也倍受期待。
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