4月7日，一组三支131米的风机叶片从内蒙古巴彦淖尔市陆续起运，经110国道绕城线出入口，通过G6京藏高速临河东收费站顺利进入高速行驶。

超长风机叶片车辆行驶在110国道上。内蒙古交通运输厅供图

此次风机叶片超长超限，转弯半径大，为保障这个“庞然大物”顺利出行，巴彦淖尔市交通运输局与内蒙古交通投资集团、临河区交通运输局等相关单位经过现场实地查勘，对红绿灯、标识标牌、隔离带护栏、高速路收费站出口进行“适应性改造”，打通风电叶片运输设备通行的“梗点”，起运前相关单位对运输线路又进行了多次摸排研判，确定运输的路线及时间，帮助运输公司制定安全可靠的运输方案。

运输车辆顺利驶入G6京藏高速公路。内蒙古交通运输厅供图

过去，装载着煤炭的车辆是高速公路上的“主角”，如今，一辆辆装载着风机叶片和风电整机的大型货车逐渐成为公路“常客”。当前，“御风而上”的内蒙古风电装备产业集群成势、发展正酣，从西部的阿拉善到东部的呼伦贝尔，一排排白色风车如长龙矩阵，与蓝天白云、绿草如茵相映成趣，成为内蒙古新能源发展的生动见证。

为助力解决风机叶片上、下高速公路难题，自治区交通运输厅发布《大型风电设备建议通行高速公路收费站相关数据的公告》，明确一批可供风机叶片运输的主要收费站，主动了解企业生产和运输计划，按照规格量身定制“一叶片一路线”的优选推荐运输路线，另外，采取“一事一议”方式特事特办，协调指导公路运营企业对收费站实施收费车道扩宽改建工程，满足大型风机叶片通行高速公路特殊需求。还将重点推动重要能源物资和大型装备制造基地周边高速公路收费站，针对性实施包括车道扩宽改建在内的提质升级工程，进一步降低风电装备制造企业的物流成本，保障风机叶片“造得出”“运得走”。(赵梦月、冀云洁)


                                        
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