奔驰G级是一款非常独特的越野车，它既能在
       赛车手JackyIckx的手中赢得达喀尔拉力赛，用能被当作教皇座驾的基础原型车。自1979年诞生以来，到今天奔驰在奥地利的格拉茨生产线已经生产了50万台奔驰G级，因此官方推出了一款复古车型来纪念这一纪录。


       梅赛德斯·奔驰为纪念版车型打造了独一无二的复古外观，这款车的设计灵感来自于1980年的奔驰280GE车型。虽然几十年来奔驰G级的外观风格保持一致，但在细节上有微妙的演变。




       周年纪念车型保留了现款G-Wagen的线条，然而，外观涂装选择了具有历史意义的龙舌兰绿，复古处理的方式不仅仅是车身油漆：发动机舱盖上的指示灯盖使用橙色涂色，在70年代是常用的的风格，在今天的汽车上并不多见，外部的其他元素包括后轮盖上的大梅赛德斯星——这种触感早已被更内敛的徽章所取代——以及五辐纯银车轮。


       在纪念版奔驰大G的内部，具体变化不太明显。座椅采用经典的格子布料设计，同时，乘客侧有一个拉手，上面刻有“No.500，000”，与外部有着相同的绿色。


       早在1979年就推出了一款在格栅上带有三尖星的越野车，最初是由伊朗国王提出的。从1979年开始，第一辆G级和第50万辆G级都是在同一个工厂推出的，MB与奥地利军用车辆制造商Steyr-Daimler-Puch合作生产“Gelndewagen”（德语为越野车）。


       多年来，G-Class以多种形式提供：做出作为可靠和实用运输的工具车，一直到木材、Dinamica和真皮填充的奢侈SUV。明年的某个时候，全电动版本将在前院亮相，G级没有任何放松的迹象：那么，接下来的500，000辆呢？


                                        
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