2024北京车展的MG展台,把C位留给了一台电动超跑——EXE181。这台车设计和性能都非常哇噻,是为了致敬MG EX181而生,后者在上个世纪突破了地表速度极限,现在它以全新姿态回归,迎接百年一遇的变革时代。

恰巧的是,今年是MG品牌诞生一百周年,EXE181的到来有着更特别的意义。从品牌创立之初的二三十年代,到品牌全盛时期的五六十年代,再到品牌动荡期的世纪之交前后,MG品牌对跑车的热爱始终不变,是一个信仰速度的跑车世家。而在中国市场,MG品牌也带来了Cyberster,传承百年来的跑车基因,让更多中国人的跑车梦得以圆梦。

放眼市场,MG是一个极具个性色彩的品牌,能造超跑,能热销海外,既接地气,又有独特的英伦风范。My车轱辘借北京车展之机,对话MG品牌高层领导,了解到更多MG品牌在一百周年之际应对新时代需求的战略动作。

从EXE181到Cyberster,传承跑车基因

对于打造全新电动超跑EXE181的初衷,上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示:“大家一直以为MG是做小型车民用车为主,但是MG自诞生之日起,它一直在追求速度的极限。今年是MG品牌100周年,我们希望能够以新能源形式将EX181复刻出来,就像做Cyberster一样。

上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰

EXE181有非常多创新性的设计和性能,邵景峰从设计层面和我们分享了EXE181背后的故事。比如名字的灵感,来源于上汽设计国际挑战赛一名学生的参赛作品,以EX181为原型。邵景峰提到,EXE181是典型的以空气动力学为导向的产物,目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻。

这样的性能怪兽,当然无法走进寻常百姓家,但是MG品牌于2023年重回全球跑车市场,打造出中国第一款真正的跑车Cyberster,定价30多万,是更多人触手可及的跑车。

Cyberster是MG品牌历时七年开发的车型,但是在中国市场,跑车是一个相对小众的细分领域,MG品牌是出于怎样的战略考虑呢?邵景峰认为,这款车型在中国市场的接受度,跟钱没关系,跟造型没关系,而是跟文化相关。

而这样一款精心打造的车型,也逐步获得了中国市场的积极反馈。MG Cyberster自去年底上市以来,以超800台的累计销量、连续5个月稳居跑车销量TOP3,与保时捷双车组成跑车市场第一阵营。

谈到Cyberster热销的秘诀,MG品牌事业部产品策略负责人史添文表示:“我们把握消费者内心真正想要的对汽车选择的心理,从消费者选择需求的底层逻辑出发,我们响应了消费者的需求。”

MG品牌事业部产品策略负责人史添文

海外竞争加剧,做好了应对准备

不仅在国内热销,MG品牌在海外市场也有很高的热度。从2012年批量出口欧洲,MG品牌已经有12年的出海经历,在全球90多个国家和地区销售。截至2023年,MG海外累计销量已超过220万台,连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”。

邵景峰和我们分享了一个信息,上汽开发产品背后都有很强的德系基因,驾驶感、性能感很符合欧洲人的调性。再结合品牌基因、价值稳定性,给人的感觉很扎实,非常符合当地消费者的喜好。

这两年中国汽车品牌集体出海,在海外市场寻求新增量,加剧了这条赛道的竞争,像MG品牌这样的领跑者,也面临更严峻的挑战。邵景峰则表示“我们已经做好准备”。

未来的海外竞争可能呈现白热化的趋势,最终结果可能还会对方筑起防火墙,对整个中国军团发起挑战。大家看到海外对中国的出口车型限制的措施在逐渐出台。这个过程中给我们MG带来了很大的感悟,除了要符合当地的潮流,同时要在成本的优势上,在研发效率上进一步拓展,形成战斗力。”邵景峰结合行业趋势,向媒体进一步解读MG品牌的布局方向。

上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊透露,今年Cyberster将会陆续在英国、澳洲、欧洲包括中东、东南亚来上市。今年MG品牌将推出一款非常有品牌特征元素的纯电SUV,计划年底前上市。

上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊

站在百年新起点,MG品牌除了传承跑车基因,持续打好出海战之外,也围绕100周年持续打造创新的跨界营销活动。比如赞助阿森纳、勒沃库森等知名球队,7月还将接棒保时捷赞助古德伍德速度节等。在国内,则有以MG7为主的“漫行山海 寻山季”活动,以及围绕Cyberster的一系列好玩活动等等。

在MG品牌展台上,EXE181、Cyberster都是聚光灯的宠儿,而走过一个世纪的MG品牌,也在此刻释放出与众不同的性能魅力。目前,MG品牌百年庆典系列活动已拉开序幕,从产品创新、服务回馈等方面都将有不少惊喜。同时,MG品牌海外布局也将形成新的战斗力。在产业变革大潮中,MG品牌逐步形成稳固的防护墙,自信迎接新时代竞争!

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