2024北京车展的MG展台，把C位留给了一台电动超跑——EXE181。这台车设计和性能都非常哇噻，是为了致敬MG EX181而生，后者在上个世纪突破了地表速度极限，现在它以全新姿态回归，迎接百年一遇的变革时代。
恰巧的是，今年是MG品牌诞生一百周年，EXE181的到来有着更特别的意义。从品牌创立之初的二三十年代，到品牌全盛时期的五六十年代，再到品牌动荡期的世纪之交前后，MG品牌对跑车的热爱始终不变，是一个信仰速度的跑车世家。而在中国市场，MG品牌也带来了Cyberster，传承百年来的跑车基因，让更多中国人的跑车梦得以圆梦。
放眼市场，MG是一个极具个性色彩的品牌，能造超跑，能热销海外，既接地气，又有独特的英伦风范。My车轱辘借北京车展之机，对话MG品牌高层领导，了解到更多MG品牌在一百周年之际应对新时代需求的战略动作。
从EXE181到Cyberster，传承跑车基因
对于打造全新电动超跑EXE181的初衷，上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示：“大家一直以为MG是做小型车民用车为主，但是MG自诞生之日起，它一直在追求速度的极限。今年是MG品牌100周年，我们希望能够以新能源形式将EX181复刻出来，就像做Cyberster一样。”
上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰
EXE181有非常多创新性的设计和性能，邵景峰从设计层面和我们分享了EXE181背后的故事。比如名字的灵感，来源于上汽设计国际挑战赛一名学生的参赛作品，以EX181为原型。邵景峰提到，EXE181是典型的以空气动力学为导向的产物，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻。
这样的性能怪兽，当然无法走进寻常百姓家，但是MG品牌于2023年重回全球跑车市场，打造出中国第一款真正的跑车Cyberster，定价30多万，是更多人触手可及的跑车。
Cyberster是MG品牌历时七年开发的车型，但是在中国市场，跑车是一个相对小众的细分领域，MG品牌是出于怎样的战略考虑呢？邵景峰认为，这款车型在中国市场的接受度，跟钱没关系，跟造型没关系，而是跟文化相关。
而这样一款精心打造的车型，也逐步获得了中国市场的积极反馈。MG Cyberster自去年底上市以来，以超800台的累计销量、连续5个月稳居跑车销量TOP3，与保时捷双车组成跑车市场第一阵营。
谈到Cyberster热销的秘诀，MG品牌事业部产品策略负责人史添文表示：“我们把握消费者内心真正想要的对汽车选择的心理，从消费者选择需求的底层逻辑出发，我们响应了消费者的需求。”
MG品牌事业部产品策略负责人史添文
海外竞争加剧，做好了应对准备
不仅在国内热销，MG品牌在海外市场也有很高的热度。从2012年批量出口欧洲，MG品牌已经有12年的出海经历，在全球90多个国家和地区销售。截至2023年，MG海外累计销量已超过220万台，连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”。
邵景峰和我们分享了一个信息，上汽开发产品背后都有很强的德系基因，驾驶感、性能感很符合欧洲人的调性。再结合品牌基因、价值稳定性，给人的感觉很扎实，非常符合当地消费者的喜好。
这两年中国汽车品牌集体出海，在海外市场寻求新增量，加剧了这条赛道的竞争，像MG品牌这样的领跑者，也面临更严峻的挑战。邵景峰则表示“我们已经做好准备”。
“未来的海外竞争可能呈现白热化的趋势，最终结果可能还会对方筑起防火墙，对整个中国军团发起挑战。大家看到海外对中国的出口车型限制的措施在逐渐出台。这个过程中给我们MG带来了很大的感悟，除了要符合当地的潮流，同时要在成本的优势上，在研发效率上进一步拓展，形成战斗力。”邵景峰结合行业趋势，向媒体进一步解读MG品牌的布局方向。
上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊透露，今年Cyberster将会陆续在英国、澳洲、欧洲包括中东、东南亚来上市。今年MG品牌将推出一款非常有品牌特征元素的纯电SUV，计划年底前上市。
上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊
站在百年新起点，MG品牌除了传承跑车基因，持续打好出海战之外，也围绕100周年持续打造创新的跨界营销活动。比如赞助阿森纳、勒沃库森等知名球队，7月还将接棒保时捷赞助古德伍德速度节等。在国内，则有以MG7为主的“漫行山海 寻山季”活动，以及围绕Cyberster的一系列好玩活动等等。
在MG品牌展台上，EXE181、Cyberster都是聚光灯的宠儿，而走过一个世纪的MG品牌，也在此刻释放出与众不同的性能魅力。目前，MG品牌百年庆典系列活动已拉开序幕，从产品创新、服务回馈等方面都将有不少惊喜。同时，MG品牌海外布局也将形成新的战斗力。在产业变革大潮中，MG品牌逐步形成稳固的防护墙，自信迎接新时代竞争！
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