合创汽车已经到了最危险的时刻?
伴随着新能源车的出现,在前些年国内造车新势力就如雨后春笋,在两三年的时间内,就涌现出了很多。据不完全统计,在鼎盛时期国内造车新势力品牌就接近上百家。可以想象一下,曾经的国内新能源车市是多么的热闹。然而,受各种因素的影响国内曾经上百家的造车新势力,如今看来也
吉利诉威马技术侵权胜诉,获赔6.4亿
吉利主张的威马知识产权侵权案自2018年开始,历时6年,最终尘埃落定。最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。裁判文书显示,2016年,浙江吉利控股集团有限公司下属的成都高原汽车
新能源早报:哪吒张勇称流量多未必是好事;吉利诉威马技术侵权案获赔6.4亿余元;王凤英辟谣提交辞职信
新能源汽车行业早报三言科技汇总整理消息称特斯拉因雨刮器问题而暂停交付Cybertruck据报道,特斯拉已经因挡风玻璃雨刮器出现的一个问题而暂停电动皮卡Cybertruck的交付。许多买家表示,特斯拉已经通知他们,交付工作可能会被延后一周。某些买家称,他们得知雨刮器的电机出现故
判了!吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿余元
历时六年的吉利和威马因员工“跳槽”而产生的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷案,终于在今日迎来了终审判决,该案也被看作是新能源汽车技术秘密第一大案。6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布消息称:该案原告(吉利)索赔额高达21亿元,最高人民法院二审适用2倍惩罚
又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?
不得不说,在国内新能源汽车产业发展进程中,造车新势力的出现曾为当时的市场带来不小的冲击。从全新的造车理念、颠覆传统的造车模式以及以快速的融资、研发、量产节奏,确实为传统车企带来不小的触动。不过,也就是短短的三五年时间,当新能源造车浪潮减退时,人们发现曾经
买车如何避免买到威马和高合汽车?学会这几点,保证不会买绝版车
以前,买房可能会遇到烂尾房的情况,但是,很少有出现买车会遇到这种情况的发生,可现在,买车也有可能遇到绝版车的情况,甚至搞不好哪怕车企承诺的终身质保,压根就不是质保车主的,而是车企的,车企都倒闭了,终身质保还管什么用呢?因此,买车也是一种玄学,特别买到威马和
2024北京车展有哪些车企缺席:高合、威马、特斯拉…
【CNMO科技消息】国内汽车市场的竞争形势,在近日开启的北京车展上体现得淋漓尽致。雷军和李斌等新势力车企大佬闲庭信步,无论本人还是品牌展台都人气爆棚。反观部分合资车企,却是一副门庭冷落的景象。当然,相比起来,那些消失在北京车展的车企更让人唏嘘。有媒体报道称,本
威马汽车欠税122万元!
  中新经纬4月19日电国家税务总局上海市青浦区税务局网站18日公告显示,威马汽车多家相关公司因欠税被点名。  国家税务总局上海市青浦区税务局网站截图  公告名单截图  据青浦区税务局2024年第一季度欠缴税款纳税人公告名单,威马汽车科技集团有限公司(下称威马汽车
经营不善、展台冷清,盘点那些上海车展的失意者
4月的上海,天气开始变得炎热,上海车展的举办则让申城更显热情。作为后疫情时代首次A级车展,上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届上海车展也会成为市场新格局的起点。然而,这可能也是某些汽车品牌的终点。本届上海车展,有多个品牌未见踪影,也有品牌
车型撞脸,车企翻脸,汽车抄袭为何屡禁不止?
前段时间,智己汽车设计总监邓韬在微博上发文怒批“自家车型被友商多次抄袭”引发热议,在推文里许总发文表示:“早上起来看傻了,自智己L7于2021年亮相以来,我们已多次遭遇外形设计被抄袭的尴尬境地。”随后,他还为这段文字配以三张图片,以证明自己的说法,这三张图片分别