虽然之前我多次说过,魏牌汽车的产品规划和战略方向有了偏差,但是魏牌蓝山一上市,我还是要说,这一次魏牌真的掀桌子了,如果让我在理想L8和魏牌蓝山之间选,对不起,我选魏牌蓝山。


       两驱长续航版,售价27.38万;四驱超长续航版,售价30.88万,比理想L8的起售价低了6万多,这个价格实在是太惊喜了。再加上比理想汽车的增程式更出色的插电混动系统,从性价比来说,这款车已经形成了对理想L8的绝杀。
       外观的设计大家见仁见智吧,总体来看,蓝山的设计还算大气稳重,没有特别让人眼前一亮的设计,但是你也不能昧着良心说这套设计语言难看。


       内饰方面,一眼看去木纹和连屏的组合,高级感很强。12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表:1920*720高清分辨率,并有防眩目、防反射处理,中控屏加副驾一体屏,采用的是27英寸,拥有4K分辨率,并支持5点触控,还有防炫目、防反射、防指纹处理。搭载的CoffeeOS2是咖啡智能最新一代的智能座舱系统,流畅性和易用性都不错,为了显示更多的导航信息,这款车还采用了同级最大、成本更高的25英寸高清投影式导航增强型HUD。


       尺寸方面,魏牌蓝山的长宽高为5156/1980/1805mm,轴距3050mm,尺寸比理想L8更大,这也带来了相当宽裕的乘坐空间,并且每一排的乘客都有着不错的待遇。
       第一排的副驾驶,标配的是零重力座椅,这套座椅不仅采用NAPPA真皮材质,同时还有12向电调方式,以及通风、加热、腿托。
       第二排座椅采用独立式设计,
       通风、加热和按摩必不可少,而且还有最大宽度545mm的坐垫,乘坐舒适性无须担心。


       第三排座椅,和一般的六座SUV不同,
       坐姿高度达到了340mm,基本达到了GL8的水准,而不像是很多车一样,第三排完全是小板凳。


       而这款车最大的亮点还要属这套插电混动系统,搭载1.5T+DHT+P4组成的插电式混动系统,综合功率380kW、最大扭矩933N·m,百公里加速4.9秒,并且可以实现WLTC标准下综合续航超1000公里,纯电续航180公里,馈电油耗6.7L的成绩,这套混动系统,无疑是要比理想L8的增程式系统更强的。


       综合来看,魏牌蓝山这款车,产品力表现非常出色,27.38万的起售价,也是诚意十足,这款车可以说比理想L8更值得购买。

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