吉利顶尖商务车,实车来了!或只要20万,“宝宝巴士”,深海静音

虽说大家都觉得中型MPV非常适合家用,但从销量层面来看,本田奥德赛,艾力绅的销量有多低迷。问题在于中国MPV,特别是中型MPV基本没有太多优秀的案例,绝大部分都是集中在紧凑型或者中大型领域。大概率是因为中型MPV销量十分的不讨巧,所以绝大部分自主品牌都不愿意涉足这部分

比亚迪新MPV,有望将主销市场价格,从35万拉低至25万?

重磅新车,比亚迪全新MPV谍照亮相街头,就是三个月前传闻的“唐MAX”。新车应该不会采用“唐”系列命名,很可能以朝代“周”命名。目前并没有新车名称的确切信息,但根据规划,新车会在“王朝”体系下,姑且先叫做“比亚迪周”。新车定位中大型MPV,定位在腾势D9之下,主攻30

多口之家的选择 艾力绅恰到好处的出游体验

  很多人第一次认识MPV这类车型,是从香港艺人的保姆车开始的。相比于其他车型,MPV不追求极致的加速性能和操控性,但其拥有两个突出的优点,那就是宽敞和稳定。  MPV除了能够装下明星一整个团队的工作人员,在车上吃饭、化妆、造型、休息也能很安稳,可以说是一个移动的

凄凉!一季度MPV商务车销量榜!腾势D9仅第二,别克GL8降至第四

【2024年一季度MPV销量排行榜】进入2024年之后,国内MPV市场销量有所下滑。乘联会数据显示,今年1-3月国内MPV商务车市场零售销量为23.8万辆,同比下跌2.2%,销量排名前五的MPV车型的销量全部都不如去年同期。具体来看,今年一季度累计销量超过1万辆的MPV共有8款车型。“神

3月热门车型保值率排名,果然还是燃油车更靠谱啊

在风起云涌的车市中,电动车的兴起无疑是一股不可忽视的潮流。然而,最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》却透露出一个耐人寻味的现象:尽管市场在拥抱电动化的未来,但在二手车市场这块老战场上,传统的燃油车型依然稳坐钓鱼台。就拿主流合资中型轿车来说,前七名