每个男人心中，大概都有一个仗剑走天涯的梦想，只不过困于柴米油盐的岁月里。如果能有一台可以实现你“闯荡天涯”梦想的越野神车，你会选择买吗？

近日，捷途山海T2正式上市，新车定位为“旅行越野超混SUV”，指导价17.99万-20.99万元，新车综合续航达到1300km+，支持最高6.6kW的外放电功能，堪称越野旅行玩家的“梦中情车”。

多项技术加持，带来更安全、可靠体验

捷途山海T2诞生于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM，发动机采用的是第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，馈电油耗可以做到6.4L/100km，对于这么一个方盒子造型的越野车来说是相当难得了。

与之匹配的是三挡超级电混DHT变速箱，搭载行业首创的“双电机驱动+3挡DHT”模式，最大扭矩610N.m，满足闯荡大山大河的底气。

在续航方面，得益于配备了容量43.24kWh的混动专用大电池，CLTC纯电续航里程为208km，综合续航里程达到1300km+。可能很多人对此没有概念，这么来说吧，在理想状态下，两箱油就能够跑完G318全线，你说有多猛。

不仅如此，山海T2的更大优势在于本身非常强的越野属性，比如它的车身接近角28°，离去角30°，而且最小离地间隙205mm，涉水深度更是达到了700mm，带来更强的通过性，走南闯北应对复杂路况都能有更强的信心。

面对未知的路况，用户最担心的还有安全。这一点，山海T2可谓做到了超高水准。包括采用钢笼式车身结构，高强度钢占比达到80%，而且采用了比较先进的一体式激光拼焊，强度达到“潜水艇级”硬度。

更高强度的车身，意味着在面对紧急情况时，能够给车内乘客带来更好的保护。并且在面对大坑洼、交叉轴等极端路况时，车身姿态和乘坐感都会更好。

不过很多人更关心的，估计是新能源车越野到底靠不靠谱。这一点上，山海T2也有许多考量，采用高阻热的宁德时代电芯，动力电池在装车前历经振动、冲击、挤压、火烧、浸水、高压冲水、底部球击、刮底等400+项严苛测试，确保各种极端情况下依然安全可靠。

同时，山海T2的底盘部分还安装了2mm厚度的高强度钢电池底护板，无论是面对跋山涉水都能有更好的保护作用。

除此之外，L2.5级智能驾驶辅助、540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测功能必不可少，而首任车主整车终身质保更是表现出捷途对新产品实力和品质的强大自信。

不仅是“最美方盒子”，还是最实用的

在山海T2正式上市之前，其高颜值的特点就已经引发了不少网友讨论，甚至有人将其形容为“最美方盒子”，堪称硬派越野车的颜值天花板。

但山海T2的亮点不止于此，比如在内饰方面，区别于以往越野车给人粗糙、低品质的刻板印象，山海T2表现得非常细心，激光雕刻的高定全饰面板、硬派多功能方向盘、水晶档把和轻奢麂皮座椅带来强烈的豪华感，而12声道SONY顶级音响、多层隔音玻璃、50w手机无线快充、私人定制香氛系统更是在体验层面就与对手们拉开了较大差距。

此外，得益于2800mm的长轴距，山海T2内部空间非常宽敞，第二排座椅放倒后可以形成纯平空间，铺上垫子，户外露营过夜更加惬意，再加上高达6.6kW功率的外放电功能，可以支持更多户外露营设备，自驾出游便捷舒心。

总结

旅行+越野+混动有没有搞头？很显然，山海T2走出了另一条更有潜力的道路。从产品塑造、卖点呈现、目标人群洞察上，山海T2都给出与前辈们不同的思路，而这也将给它带来更有竞争力的市场表现。


                                        
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