自动驾驶，是蜜糖还是砒霜？
车企们不但在价格战中疯狂内卷，在智能驾驶方面也是卷到了新高度。近日，比亚迪、长安、昊铂、极狐等9家联合体单位入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，这是国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点，将成为中国自动驾驶行业的里程碑。虽然关于自动驾驶方面的标
5月上汽自主销售占比超6成，新能源、海外逼近十万辆
中国经济网6月11日讯（记者郭跃）日前，上海汽车集团股份有限公司（证券代码：600104，证券简称：上汽集团）发布产销快报：5月，集团整车合计批售33.2万辆，同比下滑17.1%；1-5月累计批售152.6万辆，同比下滑8.4%。 零售端，5月，上汽集团终端交付34.7万辆。其中，
欧盟考虑加征关税，欧洲多国欲引进中国车企建厂
在欧盟考虑对中国生产的汽车等产品加征关税之际，欧洲各国也在积极推出激励措施，希望能够引进中国汽车制造商“入驻”建厂，以此带来制造业投资和就业机会。“比亚迪、奇瑞汽车和上汽集团等中国车企在国内的制造成本要低得多，但它们仍然热衷于在欧洲建立品牌，以节省运
上汽集团：5月新能源汽车销量82882辆，同比增长9.18%
三言科技6月10日消息，6月8日，上汽集团发布2024年5月份产销快报。上汽集团5月销量为332246辆，同比下降17.10%；本年累计销量为1526409辆，同比下降8.37%。其中，新能源汽车5月销量为82882辆，同比增长9.18%，新能源汽车本年累计销量为367605辆，同比增长28.43%。
苦等一年后提交注册，慧翰股份对上汽集团依赖难解
出品|子弹财经作者|左星月编辑|蛋总美编|倩倩审核|颂文在新能源汽车智能化的下半场，智能网联汽车作为重要的发展方向，渗透率不断提升。同时产业链上游的存在感越来越强，相关企业的动作也备受关注。5月27日，慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰股份”）申请深
智己汽车5月销量继续低迷，问题到底出在哪儿？
作为上汽集团的“一号工程”，背靠上汽集团、张江高科及阿里巴巴三大巨头的智己汽车，在销量持续萎靡不振中，终于逐渐沦为了“冷门”新能源品牌。据悉，智己汽车2020年底品牌成立，2021年首款车型智己L7上市，2022年智己汽车累计销量仅5千辆，2023年其销量虽有增长，但也仅为
五菱汽车最大的敌人，从来不是比亚迪，而是50.1%股权的上汽集团
今年的车企里面，哪个车企的日子够呛，我说是五菱汽车，想必没什么人会怀疑吧，五菱汽车一直以来都是在低端市场的，主打的就是廉价车，可比亚迪这边有个巨大的优势，就是规模化，所以，人家敢肆无忌惮地降价促销，愣是把B级车的价格打到A级车来了，直接冲击了五菱汽车所处的低