30多家车企接连降价，买车还要再等等吗？
今年以来，一开年汽车市场的价格战就开始全面打响，在比亚迪打响第一枪的时候，30多家车企接连选择降价，面对着车企的持续价格战，似乎是等等党获得了胜利，不过现在还需要再等吗？买车到底该选择什么时候出手？一、30多家车企接连降价？据中国新闻周刊的报道，当市面上的大多
魏建军的一个问题 让人感慨长城汽车工程师确实不好干！
有一说一，做长城汽车的工程师，是一件既幸运又“棘手”的事情。幸运的地方在于，在董事长魏建军的影响下，长城汽车在过去的30余年中，从没有一天将技术领域的研发放在第二位，全公司从上到下重视技术的氛围注定了工程师在公司内部既拥有极大的自由，也受到充分的尊敬。有位
中国汽车海外市场售价普遍翻倍 网友：国产车真香
【CNMO科技消息】随着中国汽车产业的蓬勃发展，越来越多的中国品牌汽车开始进军海外市场。近日，有媒体放出一张中国品牌汽车在国内和海外市场的价格对比图。仔细对比这些车型在国内和国外的售价，我们不难发现它们之间存在明显的价格差异，起售价普遍翻倍，甚至达到三倍。网友
汽车金融市场与企业出海分析报告：预计2030年中国汽车全球市场占比望提至50%
中新经纬4月12日电近日，北方工业大学汽车产业创新研究中心发布《汽车金融市场与企业出海分析》(下称“报告”)，并授权中新经纬研究院发布。报告认为，2023年中国汽车出口量跨越了两个百万级台阶，达到522万辆，打破了日本连续七年汽车出口第一的成绩，跻身全球第一大汽
美欧汽车业正输给中国，一边补贴一边“砌墙”，仍然竞争不过
汽车领域一直是西方国家的传统强项，几乎处在垄断地位。不过随着技术的发展，西方传统车企在转型期反应过于迟钝，中国车企则依靠持续技术创新、完善的产供链体系快速发展，实现了反超。在新能源汽车领域，中国已经走在了世界的最前端，成了当之无愧的汽车大国、汽车强国。
薄利多销王者！中国新能源汽车领头羊，比亚迪卖一辆车只赚9000元
万万没想到，比亚迪卖一辆车只赚9000元！这真心是薄利多销，纯靠刷量。对比之下，相同的价钱，电车的配置吊打油车，你说合资车赚了多少钱？赚了多少年？遥想当年，五菱面包车爆卖的时候，一辆车也只赚百八十块，最后一样成了国民神车。而比亚迪之所以采取这种策略，说到底，