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中国市场竞争激烈！曝雷克萨斯将效仿特斯拉在华独资建厂
快科技7月1日消息，据媒体报道，丰田汽车正计划在上海独资建造一家电动汽车工厂，以期获得与特斯拉相似的税收减免、政策支持和土地授权等优惠待遇。这家全资工厂将专注于生产雷克萨斯品牌的电动汽车，反映出丰田对中国市场的重视和对电动汽车市场的战略布局。该计划是丰田应对
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电动化狂潮之下，雷克萨斯在上海独资建厂有戏了？
铁打的雷克萨斯，流水的“绯闻对象”。每隔几年，雷克萨斯国产化的消息就要来一次。近日，雷克萨斯将国产电动车的消息不胫而走。据悉，丰田计划在上海设立雷克萨斯的“100%独资工厂”，并且期望获得与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地补助……用于生产高端电动
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学习特斯拉，计划在国内独资建厂，雷克萨斯服软了？
在雷克萨斯风头正盛的那些年，时不时会传出雷克萨斯要在国内建厂的消息，但最终都是不了了之。目前，雷克萨斯全球的工厂主要分布在日本本土，美国、加拿大和印度。昔日，印度工厂是在2020年初投产的，专门用于生产ES系列车型。如果雷克萨斯仅仅是在北美和日本本土建厂，其实对
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丰田坐不住了，炮轰国产混动玩套路，只会把油箱做大
在6月底的科技开放日上，广汽丰田某高管现场开炮，认为插电混动的本质是油电融合，而不是单纯加大油箱和电池，并指出把油箱做大是套路，能把电池做小才是真技术。那么他说的有道理吗？丰田智能电混的优势在哪？在这次的科技开放日上，广汽丰田详细介绍了自家的智能电混技术。
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丰田坚持独资运营雷克萨斯，你看好他们吗？
最近，有媒体报道丰田计划在上海设立独资雷克萨斯工厂，引发了舆论关注。在中国车市，自主品牌的崛起与合资品牌的弱势形成了鲜明对比，但这种大环境下，曾多次表态雷克萨斯不会在中国建厂的丰田，为何食言了呢？丰田坚持独资运营雷克萨斯据多家权威媒体报道，丰田汽车正积极与
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丰田插混新车，智驾可能像华为，油耗比理想还低32%？
丰田正在计划在国内投放一款新车，智驾能力接近华为，而且油耗比同级别的理想L6还要低大概30%左右，最早的上市时间是10月份。这台规划中的新车可能是海外已经上市的丰田皇冠Signia。不过，预计不同于海外车型的其中一个产品点，可能会采用三元锂电池包来做插混动力，而纯电续
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丰田皇冠第二款SUV本月开售！10月入华/比理想L6大
目前丰田旗下第二款皇冠SUV——SigniaSUV车型已在部分海外地区上市开售，新车计划将于今年7月登陆日本本土市场进行销售。另据丰田品牌官方信息显示，搭载快充的插电技术车型将于今年10月在中国上市，预计将定位品牌旗下中大型SUV，同级主要竞争对手包含了理想L6、大众途昂等
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丰田财年出售了价值20亿美元的上市公司交叉持股
丰田汽车在刚刚结束的财年中售出了价值20.4亿美元的上市公司交叉持股，该公司目前仍持有124份此类股份。丰田已将其在ANAHoldings、日本航空公司和东日本旅客铁道公司的持股比例减持为零，上述公司并未持有丰田的股份。同时，丰田董事长丰田章男的薪酬同比增长60%，达到16.22
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丰田顶级工艺！真正C级商务车，堪比雷克萨斯，仅13万多！豪横
想当初13万多能够买到的新车大概率只有低配丰田卡罗拉，或者低配版本的雷凌，同时也能够买到一些低中配置的大众朗逸，但想购买合资车或者级别定位更高的C级车几乎是不可能的，但现在已经发生了改变。1994年丰田一款新车正式推出，拥有优秀的驾乘体验以及不错的宽敞空间，并且
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丰田、大众等合资品牌下半年规划出炉，直指新能源！
新能源、智能化等技术的迅速发展，已经有130多年历史的汽车产业正在迎来前所未有的变革。面对新能源汽车的强劲增长，合资品牌在2024年的生存空间进一步受到压缩。合资品牌的市场关注度也大不如前，甚至有些缺乏存在感。但合资车企并不气馁，作为有着雄厚技术积淀的全球品牌，
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《VUE》
核心概念和一个示例工程