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问界M7重大车祸！传：华为高层调整，涉及余承东
4月28日，山西运城一辆黑色问界M7的车祸视频引发广泛关注，视频中的问界M7追尾养护车后起火，车辆追尾前未进行自动紧急制动（AEB）、发生碰撞后车门未自动解锁，致3人死亡，在网络上引发热议。4月30日，华为内部发布人事调整，宣布余承东将卸任华为终端BGCEO一职，仍保留终端
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真诚地给华为道个歉
有位很可怕的网友，要求问界M7车祸事件受害者家属“三个沐沐”给问界和华为道个歉，还要真诚的。我想了好大会也没个思路。受害者难道不应该要求问界和华为道个歉吗，凭什么要她道歉呢？就因为买了个没有华为高阶智能驾驶辅助系统的问界M7？是不是她应该恍然大悟，自己原来错怪
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余承东不再担任华为终端BG CEO：仍是终端BG董事长
快科技5月1日消息，根据最新公布的业绩报告，华为2024年一季度收入约1784.5亿元，同比增长36.66％，归母净利润约196.5亿元，同比增长约564％，净利润率11％。与此同时，有媒体报道称，余承东将卸任华为终端BGCEO一职，同时继续担任终端BG董事长，而原华为终端BG首席运营官何
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余承东卸任华为终端BG CEO；壳牌退出中国电力市场；天涯社区将恢复访问，最初面向参与会员计划的用户｜Do早报
图/ICphotoHello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～【余承东卸任华为终端BGCEO，终端COO何刚接任】据36氪，4月30日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BGCEO一职，仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接
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余承东职务调整：卸任华为终端BG CEO，何刚接任
三言科技消息据报道，华为在4月30日发布人事调整文件，宣布余承东将担任终端BG董事长职位，华为终端BGCEO由原华为终端BGCOO何刚接任。知情人士表示，华为公司拥有完善的内部治理架构，此次为正常管理任命，可以让余承东有更多的精力为消费者打造精品。据悉，华为此前并未设
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震惊，华为余承东离职终端CEO，网友留言不舍！被誉为时代的落幕
在科技行业，每一次高层的人事变动都可能预示着一个时代的结束和另一个时代的开始。这是余承东在早年发表的一段文字，那个时候的他正承受着巨大的压力！对新能源汽车所有的提议被反对，深深的感到无力感华为智能汽车领域的进入，或是因为余承东力排众议，扛住压力，曾经有传言
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新问界M5 24.98万起售，对比理想L6到底该选谁？
金融界4月24日消息4月23日，华为在北京举办发布会，公布了新问界M5的售价。在发布会现场，华为常务董事余承东宣布，新问界M5共推出三款车型，增程Max版后驱售价24.98万元，纯电Max版后驱售价26.98万元，增程MaxRS版四驱售价27.98万元。下订可以享受3.7万元的选配权益，今年
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余承东卸任华为终端BGCEO终端COO何刚接任
原标题：余承东卸任华为终端BGCEO终端COO何刚接任余承东将卸任华为终端BGCEO一职，图为余承东资料图财联社4月30日电，今日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BGCEO一职，仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BGCE
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问界M7追尾起火，业内人士：事故车搭载福瑞泰克智驾方案，碰撞车速超过AEB范围
4月30日，多位业内人士告诉红星资本局，福瑞泰克（Freetech）是山西问界M7事故车的智驾系统供应商，但事故本身与福瑞泰克关系不大。福瑞泰克是一家本土的智驾解决方案供应商。红星资本局从其官微获悉，福瑞泰克合作的车企品牌已超过40家，已量产车型超过50款，排名中国自主品
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运城新能源车追尾事故，安全底线被“远远跨越”了吗｜新京报专栏
▲山西运城问界M7车祸事件引发广泛关注。图/社交平台截图文|关不羽4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。事故惨烈，人命关天，引发全网关注。问界M7车辆安全性能成为此次争议的焦点，自动紧急制动功能（AEB）更是成了焦点中的焦点。自动紧急制动功能
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