马斯克星舰创造奇迹!冲出大气层后顺利返回,人类航天进入新时代
克雷西发自凹非寺量子位|公众号QbitAI刚刚,全球千万网友共同见证了航天领域新的历史:马斯克的星舰,冲出大气层后重返地球,终于成功了!经历了三次的“失败”,星舰在第四次发射任务中突破了新的里程碑,完成了极限挑战。发射7分多钟后,助推器再入墨西哥湾软着陆的目
F-14系列战机,践行升力体概念,却不幸过早退役
对于飞机来说,气动布局非常的重要,某种程度上甚至超过了发动机,因为它拥有能提供远大于后者的气动力。对此,法国著名飞机设计师达索曾对气动布局问题赞赏有加。而具体说到F-14战机,它拥有很普通的气动布局,依靠变后掠翼和可调节的后掠角进行操作。基于上述特征,该战机拥
中国当年买了多少苏27?真像传言所说,质量差到寿命仅2000小时?
苏-27之谜:战机背后的真相你知道吗?在我国空军的历史长河中,有一款战机曾引起广泛关注,它就是苏-27。关于这款战机,民间流传着不少传说,其中最为人津津乐道的就是它的发动机寿命仅有2000小时的说法。但真相究竟如何?今天,我们就来揭开这层神秘的面纱,一探究竟。说到苏
中国“旋转爆震”发动机新突破,遥遥领先美国,它到底有哪些优势
有这么一款革命性发动机可以将飞行器以0速度启动,并保持16倍超音速飞行,那么从我国上海飞美国旧金山也不过2小时。如果用在空天战斗机上,那么其高度可直接从地面升至30千米的高空,如果将这种发动机装置在东风21弹道导弹上,那么就相当于洲际打击武器,杀伤力之大可想而知。
电动化浪潮下,丰田、斯巴鲁、马自达站队搞机?
汽车电动化的趋势不会逆转,但不同车企转型的态度却在改变。近日丰田汽车、斯巴鲁、马自达三家车企就发布了各自的新发动机计划。这无疑是对电动化浪潮的一次逆行挑战。其实丰田汽车、斯巴鲁、马自达三家日系车企并非首批表示挑战电动化浪潮的车企。在欧美地区,苹果、奔驰等知
比亚迪、吉利纷纷追逐发动机热效率,到底能不能行?
丰田、比亚迪、吉利都没放弃发动机研发,发动机热效率是不是越高越好?最近丰田展示了一台全新的发动机,可以采用液态氢、合成燃料和生物燃料作为能源,丰田社长佐藤恒治更是认为,日本有自己的碳中和模式,除了纯电动,“发动机重生”也是重要途径。这就让人很纳闷,大家都在
日本最耐用三款发动机
Toyota2AZ-FE:4缸汽油发动机,广泛用于丰田的车型,如Camry和RAV4oyota2AZ-FE是一款4缸汽油发动机,它在设计上采用了一些技术和特点,以提高性能、燃油效率和可靠性。以下是一些可能包含在2AZ-FE发动机中的主要技术:双顶置凸轮轴(DOHC):2AZ-FE发动机采用双顶置凸轮轴设
奇瑞的三大件真的胜于长安、长城和吉利吗?实力一目了然
奇瑞汽车的三大零部件确实表现比较出色,尤其是近几年得到了国内消费者的认可,在整个国产车型中也具有比较高的竞争力,达不到这样的水平,甚至不如这几款品牌机型,对于汽车来说,销量和口碑仍然是数据和基准。从目前的数据来看,奇瑞与其他三个品牌车型进行了比较,还是有
混动和增程式闭嘴不谈的高速油耗,才是它们永远不敢直视的伤疤!
增程式和混动车型,绝对是现在各大车企发力的重点。根据中汽协数据,今年1-4月,混动销量60.8万辆,纯电销量168.2万辆,前者是后者的36%,而相对增速则是后者的2.74倍。显然,按照这个趋势,双方差距会更趋接近。混动车型的崛起,原因非常简单,纯电车型在目前存在续航焦虑
上了高速你会发现,1.6L不是家用车的“黄金排量”!买车需谨慎
对于家庭用车来说,小排量发动机是大多数人买车的首选。随着涡轮增压技术的不断进步,小排量发动机在紧凑型车上的广泛使用已经成为一种趋势,现在大多数品牌的家用代步车几乎都搭载小排量发动机。特别是涡轮增压发动机,即便是小排量也能压榨出大动力,非常受人欢迎。在涡轮