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中国车出口欧洲加速：奇瑞将投资4亿欧元于西班牙建厂
中国汽车出口欧洲的步伐正在加快。根据新闻报道，中国最大的汽车出口商奇瑞公司宣布将投资4亿欧元在西班牙建厂。奇瑞计划在西班牙建厂生产小型和紧凑型汽车，以赢得市场份额。这是奇瑞在欧洲的首次设厂，也是其响应国家“一带一路”倡议和全球合作共赢理念的重要举措。奇瑞选
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补贴5000元，智界S7想从小米SU7“手中”抢订单？
小米SU7上市之后，其火爆的销售场面，让同行艳羡的同时，也引起了一些对手不太“友好”的竞争。比如，4月份智己L6预售发布会上“碰瓷”小米SU7，之后又连续三次向小米公开道歉。而近期又被曝出智界汽车“截胡”小米的消息。即，用小米SU7订单购买智界S7，便可享受智界给的500
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长城，吉利，奇瑞，比亚迪谁的底盘技术更强？对比一下就知道了！
当我们谈论，三大件的技术实力时，我们很少比较底盘技术。没有明确的参数，来衡量底盘的质量。往往需要，先测试一下机箱的好坏，才能感受机箱的好坏。那长城，吉利，奇瑞，比亚迪，谁的底盘技术更强？对比一下就知道了！底盘是由综合传动系统，驱动系统，转向系统，制动系统
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全新奇瑞MPV亮相，尺寸或超5.2米、第三排可直接进出，能成爆款？
奇瑞在通过星途完成了对于高端汽车市场的覆盖之后，在今年开始全面推行“星纪元品牌”，就像UNI之于长安一样，星纪元也是星途品牌中的一个高端序列，只不过，星纪元的定位更高，而且是改变了能源形式的纯电动产品。而在星纪元ES以纯电形式上市、星纪元ET带来增程与纯电两个版
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奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件
众所周知，现在的五菱汽车的全称叫做“上汽通用五菱”，因为上汽集团的股权占比达到了50.1%，名义上他们才是真正的老大，也因为这些原因，不少人觉得五菱其实是合资也就不稀奇了，可是，比起五菱汽车的现状来，曾经的奇瑞也面临被上汽集团收购的命运，可谓为啥奇瑞最后却成功
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北京车展前瞻：盘点值得一看的轿车、SUV、MPV
北京车展开幕在即，新车名单早已不是秘密。不少厂家已赶在车展前搞了专场发布会，争先恐后释放了新车信息，北京车展的形式已经大于内容。站在消费者角度，不妨还是以轿车、SUV、MPV为线索，捋一捋本次车展的看点，盘一盘有嚼头的车。01轿车：合资难守，自主难攻在轿车销量排行
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报销小米SU7订单！华为联合奇瑞，能否“猎杀”小米SU7？
最近这段时间，智界汽车的一个“套路”很有意思，只要你下定小米SU7，又不想要这款车了，就可以拿着“证据”到智界汽车那里“报销”，它在智界S7的价格基础上再减免5000元。报销其他车企的订单，这一点还是很特别的，也能看出新能源汽车市场的竞争是如何激烈了。众所周知，智
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奇瑞向高端新能源“二次冲锋”
星纪元ET，是奇瑞在高端新能源市场的再次出击，这次它能否打破“叫好不叫座”的魔咒？虽然在新能源领域“起了个大早，赶了个晚集”，但近半年来，奇瑞董事长尹同跃用实际行动开始证明，整个集团在新能源领域开始兑现“奇瑞不再客气了”。继2023年12月星纪元首款车型星纪元ES上
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奇瑞首款新能源MPV来了，采用“赛博蝴蝶”设计，外观很个性
奇瑞汽车旗下既有轿车，又有SUV，就是没有MPV，其实现在的新能源MPV还是很受欢迎的，比如腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家等，都取得了不错的销量成绩，奇瑞想要发展新能源汽车，除了“押宝”智界汽车外，还不能放弃星途汽车。这不，奇瑞的高端品牌——星途汽车旗下的首款新能源
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奇瑞iCAR，要造比小米更年轻的车
小米SU7完美的发布节奏，让一众车企们都汗流浃背了。从曝光外观，到召开技术发布会，再到透露价格不会太便宜，最终售价一出来：21.59万。你问它性价比高不高，说实话就还行；但你要问她热度火不火，那可真的是太火了。你现在随便开辆SU7在路上，回头率多半会比保时捷还要高。
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《VUE》
核心概念和一个示例工程