宁德时代亲密伙伴龙蟠科技递表港交所,2023年亏损15亿

第四大磷酸铁锂正极材料制造商龙蟠科技递表港交所。图片来源:视觉中国蓝鲸财经记者徐晓春巨亏12亿元之后,龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后,龙蟠科技乘着锂价上涨的风口,一时间赚得盆满钵满。但2023年锂价骤降,在对宁德时代等

极氪IPO已获超额认购,将于5月10日正式于纽交所挂牌上市

极氪将于美东时间5月8日结束IPO认购,较原计划提前一天,并将于5月10日正式以“ZK”为代码在纽交所挂牌上市。据悉,极氪就已获得了数倍认购,由于本次IPO定价并不高,以发行区间上限计算,极氪估值为51.3亿美元,低于前一轮融资时的130亿美元。按原计划,极氪将在本次IPO中发

重磅利好!宁德时代国际评级双升!锂电链即将爆发?

宁德时代作为动力电池行业龙头企业,受益于整个新能源车产业的高景气度,近期频频传来利好。国际评级机构标普与穆迪相继上调了宁德时代的信用评级,对其财务前景表示看好。与此同时,北向资金加大了对宁德时代的持仓,近5个交易日累计净流入达23.92亿元,可谓真金白银看多后市

汽车行业竞争加剧,第五代胜达颠覆性设计应对“卷”时代挑战

2024年北京车展闭幕,车展主题从上届的“遇见未来”,换成了“新时代新汽车”,自主品牌逆袭,不断推陈出新,各家技术“斗法”,能卷则卷,各有奇招。就像北京现代副总经理戚晓晖说:2023年市场关键词是“卷”,到了今年,市场已远非单一的“卷”所能概括,而是价格战、流量

60度90度可选 900V碳化硅平台!蔚来第二品牌乐道L60更多信息曝光

为了扭转高端产品销量不佳的局面,蔚来在去年年初就酝酿推出第二品牌。新品牌将定位高性价比和低入门门槛,以获得更高的销量。如今,新品牌定名乐道,并且很多信息已经公开。今天我们将此前网络上爆料的各种信息进行汇总,看看这台车有着怎样的产品力。由于蔚来的核心竞争力在

油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?

20多万元的增程SUV火了?原本理想以为L6可以降维打击,可AITO问界算是抢先占据了一个好位置。全套华为智能座舱、智能驾驶,甚至驱动电机部分也由华为技术背书。再加上头部电池供应商宁德时代的加持,构成了AITO问界的核心竞争力。但华为和宁德时代毕竟是不直接造车的,所以这

北汽蓝谷业绩回暖,集团资源全力倾斜极狐|一线车讯

极狐汽车近日,北汽蓝谷发布2023年年报及2024年一季报。年报显示:北汽蓝谷全年营业总收入达到143.19亿元,同比增长50.50%。经营性活动现金流得到改善,整体业绩呈回暖趋势。今年一季度行业的价格战导致竞争秩序的剧烈波动,影响了企业的正常节奏,也冲击了企业的收益水平。一

宁德时代,大利好!外资唱多也做多!

外资唱多也做多!5月7日,标普将宁德时代的长期评级从BBB+上调至A-,评级展望由正面转为稳定。预期宁德时代EBITDA利润率在2024—2025年将进一步扩大到19.7%—19.8%。与此同时,从昨天的数据来看,宁德时代已连续5个交易日获北向资金持续买入,累计净流入23.92亿元。今天,韩国

阿维塔15曝光,增程动力上车,要抢理想L6饭碗?

近日,阿维塔科技总裁陈卓在社交媒体上发布了一组新车“官方谍照”,并对外表示,阿维塔第三款车型将会在今年下半年如期与大家见面。而根据近日网上流出的信息,基本上可以确定陈卓所说的第三款车型,将是阿维塔15(内部代号为E15)。从官方给出的车侧视角图可以看出,阿维塔

机构:宁德时代已连续七年位居全球动力电池装车量榜首!比亚迪反超韩国LG新能源重回第二,松下第四

格隆汇5月7日|韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池统计数据,宁德时代在今年一季度继续排名全球动力装车量榜首。其动力电池装车60.1GWh,同比增长31.9%,市场份额37.9%,相较于去年同期高出近三个百分点。宁德时代已连续七年位居全球动力电池装车量榜首。今年一季度