储能行业变天:宁德时代靠什么成为行业的“样本答案”?

“AI的尽头是光伏和储能!”英伟达创始人黄世勋的发言,让储能迎来了一次“出圈”的讨论。随着科技的快速发展,数据中心、云计算、人工智能等高科技产业对能源的需求越来越大,同时也对能源的稳定性和可持续性提出了更高的要求。尤其是在能源变革的当下,储能正在成为未来能源

刺激!多只港股昨日先跌90%,今日再暴拉近750%!北交所股票近乎全线上涨

港股多只昨日尾盘闪崩个股今天上午暴涨。今天上午A股市场整体涨跌互现,其中北证50指数午盘中一度大涨超过4%,北交所个股上涨数量超过240只,近乎全线上涨。概念板块方面,A股工业母机概念表现强劲,个股大面积上涨。消息面上,工业和信息化部等七部门近日联合印发《推动工业

宁德时代推出全新储能系统,可实现首5年容量功率零衰减

车东西(公众号:chedongxi)作者|檀心编辑|志豪车东西4月9日消息,今日下午2024宁德时代储能新品发布会在京举行,会上宁德时代发布了标准20尺集装箱式储能系统——宁德时代天恒,该储能系统可以实现首五年容量零衰减、功率零衰减,还搭载了储能专用的长寿命电芯L系列产

研发出720Wh/kg车规级全固态电池?起底太蓝新能源,成立6年融资数亿

  最近固态电池的热度似乎有点高。继去年蔚来CEO李斌亲测搭载150kWh半固态电池的ET7跑出1044公里后,今年3月份,智己汽车宣布行业首个准900V超快充固态电池即将量产上车。前不久,一家名不见经传的新能源公司也宣布成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到

储能黄金期初现,宁德时代“出手”!零衰减天恒储能系统亮相

本文来源:时代财经作者:张霆宁德时代踏上重回万亿市值之路。过去两年,“全栈自研”大受欢迎。因此,市场传言,动力电池企业在汽车产业链中的话语权急转直下。但小米汽车SU7的出现粉碎了这个传言。SU7三个配置版本中,两个使用了宁德时代的动力电池产品。这说明宁德时代的

配40度大电池 哪吒L增程版4月20日上市

近日,车质网从哪吒汽车官方获悉,哪吒L增程版车型将于4月20日正式上市。新车基于山海2.0平台打造,提供纯电版和增程版两种动力选择。哪吒汽车CEO张勇在国内社交平台发文称,哪吒L增程版车身长度达到4.77米,搭载四缸增程系统+宁德时代40度大电池,拥有-6℃-50℃独立压缩机冰

宁王炮轰固态电池不靠谱,是技术担忧?还是博眼球?

尽管近几年新能源汽车取得了快速发展,但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈,包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。而固态电池将打破这一瓶颈,720Wh/kg的固态电池在能量密度上有着明显优势,这意味着搭载相同大

宁德时代的续航1000公里电池,还有续航焦虑?上市了?

宁德时代已经成为动力电池领域不折不扣的全球第一了。有数据显示宁德时代全球市场占有率早已超过34%锁定了第一名桂冠第二名LG新能源由LG化学拆分而来)的市场占有率仅为14%双方的差距正在不断拉大。2022年全球十大电动汽车电池生产商市场份额对比继续往下看的话可以发现比亚

重磅!720Wh/kg车规级全固态电池诞生!燃油车末日要来了?

据中汽协的数据,2023年中国新能源汽车销量950万辆,渗透率达到了31.6%,其中国内新能源乘用车销量788万辆,渗透率超过了35%,远超全球平均水平(约18%)。而根据乘联会数据,今年第一季度,国内新能源乘用车渗透率已达到41%,相比去年整体上升6个百分点,这一趋势表明,国内

续航破千,上汽智己的固态电池,就是文字游戏,不如比亚迪?

知瞭汽车/正琦2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外,电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。其中,宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池上放出的“大招”则吸引了更多人的目光。1.智己L6纯电里程破千,固态电池是真是假智己在